Budimex rozpoczyna przebudowę dworca PKP w Grudziądzu – jednego z kluczowych obiektów kolejowych w województwie kujawsko-pomorskim. Budynek po odnowieniu będzie też pełnił funkcję miejsca doraźnego schronienia (MDS). Koszt inwestycji szacowany jest na ponad 76 mln. zł, w sporej części dofinansowany będzie przez budżet państwa.
Fot. Polskie Koleje Państwowe
- Kto przebuduje dworzec w Grudziądzu.
- Funkcje jakie będzie pełnił zmodernizowany obiekt.
- Rola samorządów przy tego typu inwestycjach.
Dworzec, ale także schron
Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe. Projekt modernizacji zakłada, że do końca 2028 roku powstanie nowoczesny, funkcjonalny i w pełni dostępny obiekt. Będzie on częścią planowanego węzła intermodalnego, integrującego transport kolejowy, autobusowy i tramwajowy w centrum miasta.
Ale to nie wszystko. Po zakończeniu przebudowy zwiększy poziom bezpieczeństwa mieszkańców Grudziądza, gdyż wzmocniona kondygnacja podziemna będzie pełnić podwójną funkcję: na co dzień jako parking, a w sytuacjach zagrożenia jako miejsce schronienia ludności.
– Zapewnienie bezpieczeństwa obywateli w obliczu współczesnych zagrożeń – zarówno militarnych, jak i pozamilitarnych – wymaga kompleksowego podejścia i nie jest dziś wyłącznie zadaniem wojska. Kluczowym elementem budowy odporności państwa jest nowoczesny system ochrony ludności i obrony cywilnej, oparty zarówno na sprawnie funkcjonujących służbach, jak i odpowiednio przygotowanej infrastrukturze. Każdy nowy obiekt wyposażony w funkcję schronienia wzmacnia nasze zdolności reagowania w sytuacjach kryzysowych oraz zwiększa poziom bezpieczeństwa mieszkańców – mówi Tomasz Szymański, sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji.
Ile funkcji pomieści nowy obiekt?
Po przebudowie budynek dworca będzie obiektem trzykondygnacyjnym, o łącznej powierzchni użytkowej ponad 4 tys. m kw. – z dwiema kondygnacjami nadziemnymi i jedną podziemną. Na parterze znajdzie się nowoczesny hol z poczekalnią, wyposażoną m.in. w nowe ławki i system dynamicznej informacji pasażerskiej, czyli elektroniczne tablice z informacjami o przyjazdach i odjazdach pociągów. W obiekcie zaplanowano również:
- kasy biletowe,
- ogólnodostępne toalety,
- miejsca pod lokale usługowe i gastronomiczne,
- pomieszczenia Straży Ochrony Kolei.
Z kolei piętro zostanie przeznaczone na potrzeby samorządu. Planowo znajdą się tam: wielofunkcyjna sala, siedziba Fundacji Lotniczy Grudziądz, kawiarnia, modelarnia, księgarnia, drukarnia oraz przestrzeń ekspozycyjna. PKP S.A. prowadzi również rozmowy z Komendą Wojewódzką Policji w Bydgoszczy w sprawie utworzenia punktu przyjęć mieszkańców.
– Planując inwestycję w Grudziądzu prowadziliśmy liczne konsultacje z samorządem, dotyczące zagospodarowania części pomieszczeń dworca oraz kształtu projektu. Szczególną uwagę poświęciliśmy wprowadzeniu funkcji schronienia, która zwiększy poziom przygotowania lokalnej społeczności na wypadek wystąpienia sytuacji kryzysowych. Zarząd PKP S.A. konsekwentnie realizuje cel intensywnej modernizacji dworców kolejowych w całej Polsce. Poza dworcem w Grudziądzu niedawno przekazaliśmy również place budowy pod przebudowę obiektów m.in. w Dąbrowie Górniczej Ząbkowicach, Mielcu i Dęblinie – komentuje Alan Beroud, prezes zarządu PKP S.A. i Grupy PKP.
Na poziomie „-1” znajdzie się garaż podziemny w systemie dual use. Na co dzień będzie wykorzystywany jako parking, a w sytuacjach kryzysowych jako doraźne schronienie.
Pierwotnie umowa przewidywała dostosowanie do funkcji ochronnej przestrzeni w tunelu pod obiektem. W październiku 2025 r. podjęto decyzję o rozszerzeniu tej funkcji na całą kondygnację podziemną dworca. Budynki użyteczności publicznej coraz częściej projektuje i buduje się w taki sposób, by zapewniały możliwość schronienia ludności na wypadek zagrożenia. Na poziomie podziemnym znajdą się także pomieszczenia techniczne i gospodarcze oraz tunel prowadzący do peronów.
Fot. Polskie Koleje Państwowe
Wokół budynku zazieleni się
Ze względu na zabytkowy charakter budynku przebudowa obejmie również prace konserwatorskie, w tym odtworzenie oryginalnych elementów wystroju wnętrz, stolarki oraz detali architektonicznych.
Projekt przewiduje także kompleksowe zagospodarowanie terenu wokół dworca, obejmujące modernizację placu wejściowego, budowę dróg wewnętrznych, parkingów, chodników oraz wykonanie nowych nasadzeń zieleni. Ważnym elementem inwestycji ma być także jej skoordynowanie z modernizacją infrastruktury kolejowej, realizowaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Stacja kolejowa w Grudziądzu obsługuje średnio 1700 pasażerów dziennie. Inwestorem odpowiedzialnym za przebudowę są Polskie Koleje Państwowe S.A., natomiast wykonawcą realizującym przedsięwzięcie w formule „projektuj i buduj” jest Budimex S.A. Całkowita wartość inwestycji szacowana jest obecnie na 76,3 mln zł brutto. Na realizację projektu spółka PKP uzyskała dofinansowanie z budżetu państwa w wysokości 65,7 mln zł (84,4 proc.). Pozostałe fundusze stanowią środki własne spółki w ramach Programu Inwestycji Dworcowych.
Źródło: Inżynier Budownictwa/PKP
Redakcja poleca:
-
- Dworzec w Olkuszu przejdzie metamorfozę – Inżynier Budownictwa
- Przebudowa dworców kolejowych w Dęblinie, Otwocku i Częstochowie – Inżynier Budownictwa
- Kolejowa linia otwocka zostanie rozbudowana – Inżynier Budownictwa
- Miejsce ukrycia a schron i miejsce doraźnego schronienia. Czym się różnią? – Inżynier Budownictwa