Centralny Port Komunikacyjny rozstrzygnął przetarg na drążenie tunelu dla Kolei Dużych Prędkości w Łodzi. Spośród pięciu ofert w postępowaniu spółka wybrała tę najkorzystniejszą złożoną przez konsorcjum budowlane PORR. Inwestycja jest częścią kluczowej linii nr 85, czyli kolejowego „Y”, która do 2032 roku połączy Warszawę i Lotnisko CPK z Łodzią, a w 2035 roku umożliwi uruchomienie najszybszych połączeń Kolei Dużych Prędkości również do Wrocławia i Poznania. Rozpoczęcie prac budowlanych jest możliwe jeszcze w tym roku.

17 marca 2025 r. branża budowlana zebrała się na prestiżowej konferencji „Infrastruktura Polska i Budownictwo” w nowoczesnej przestrzeni Airport Hotel Okęcie. Podczas XVI edycji wydarzenia omówiono najistotniejsze kwestie w obszarze zamówień publicznych, obsługi inwestycji drogowych i kolejowych, a także inwestycji strategicznych oraz infrastruktury krytycznej.

Kongres Kolei Dużych Prędkości odbył się 17 marca 2025 r. w Łodzi. Podczas otwarcia podkreślano politykę państwa stawiającą na kolej, zarówno konwencjonalną, jak i dużych prędkości, oraz konieczność skorzystania z doświadczeń polskich firm z branży przy budowie nowych odcinków, w tym w ramach CPK.

18 lutego 2025 r. weszło w życie Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 stycznia 2025 r. w sprawie warunków technicznych, jakim […]

XVI edycja konferencji Infrastruktura Polska i Budownictwo odbędzie się już 17 marca 2025 r. w Airport Hotel Okęcie. Wydarzenie co roku przyciąga liderów branży budowlanej cieszących się uznaniem na rynku.

Zakończono prace na 13 km trasy LK 309 Kłodzko–Duszniki-Zdrój. Jest to część remontu całej linii kolejowej z Kłodzka do Kudowy-Zdroju.

Ponad 100-letni dworzec w Celestynowie został zmodernizowany. Koszt inwestycji wyniósł 10 mln zł.

Rządowa decyzja o skierowaniu do fazy realizacji projektu Kolei Dużych Prędkości znacząco zwiększyła długoterminowy potencjał rynkowy segmentu budownictwa kolejowego w Polsce.

Dworzec w Trawnikach został przebudowany i dostosowany do współczesnych wymagań.

Kontynuacja ambitnych programów inwestycyjnych w zakresie budownictwa infrastruktury transportu, odbudowa rynku budownictwa mieszkaniowego w największych aglomeracjach, rozwój sektora morskich farm wiatrowych, przygotowania do budowy pierwszych bloków jądrowych, realizacja unijnej polityki spójności na lata 2021-2027, a także ożywienie w budownictwie militarnym i program Tarcza Wschód powodują, że potencjał polskiego rynku budowlanego w perspektywie do 2029 r. pozostaje znaczący. Zdecydowana większość planowanych inwestycji zlokalizowana jest na obszarze sześciu najbardziej rozwiniętych województw, które łącznie odpowiadają za dwie trzecie rynku budowlanego.