Szacunkowy koszt inwestycji wynosi około 4 mld zł. Projekt ubiega się o finansowanie z unijnego programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko (FEnIKS).

Rozpoczyna się kluczowa faza budowy tunelu dalekobieżnego o długości 4,6 km, stanowiącego istotny element magistrali kolejowej Warszawa–Łódź–Poznań/Wrocław (linia „Y”). Inwestycja realizowana w ramach projektu Centralnego Portu Komunikacyjnego połączy Retkinię ze stacją Łódź Fabryczna. Obecnie na placu budowy przy komorze startowej Retkinia trwa składowanie podzespołów maszyny drążącej.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny odpowiedzialna za realizację inwestycji strategicznych Port Polska, zaprosiła 20 firm i konsorcjów do złożenia ofert w przetargu na świadczenie usług inżyniera kontraktu przy projektowaniu i budowie pierwszego etapu węzła kolejowego w rejonie lotniska. Oferty można składać do 9 marca 2026 r.

Mieszkańcy łódzkiego Widzewa oraz pobliskich osiedli (Mileszek, Stoków i Sikawy) będą mogli bezpiecznie przechodzić na drugą stronę torów kolejowych. Pod koniec 2027 roku w rejonie ul. Henrykowskiej powstanie nowa kładka dla pieszych. Budowę zrealizuje firma Sarinż. Wartość inwestycji to 7,5 mln zł netto, a całość zostanie sfinansowana z budżetu państwa.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny podpisała umowę z firmą Multiconsult Polska. Przedmiotem jest opracowanie dokumentacji projektowej dla około 3-kilometrowego odcinka Kolei Dużych Prędkości (KDP) w Łodzi. Chodzi o newralgiczny fragment linii tzw. posterunku odgałęźnego Retkinia. Jego realizacja będzie oznaczać znacznie mniejszą ingerencję w istniejącą infrastrukturę niż wynikało to z wcześniejszych założeń. Wartość kontraktu to ponad 58,5 mln zł brutto.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna–Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Współczesna infrastruktura kolejowa stawia coraz wyższe wymagania w zakresie bezpieczeństwa, trwałości i efektywności eksploatacji. Kluczową rolę w spełnieniu tych oczekiwań […]

Porozumienie podpisali przedstawiciele PKP Polskich Linii Kolejowych oraz władze Poznania.

Na stronie można zapoznać się z informacjami na temat działań podejmowanych w ramach programu inwestycyjnego Port Polska. Dostępne są m.in. dane dotyczące przebiegu przygotowywanych i budowanych linii kolejowych.

Zabytkowy dworzec w Trzemesznie przeszedł metamorfozę, dzięki której podniesiony został standard obsługi podróżnych, dostosowano go do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz przywrócono mu historyczny wygląd.