Spółka PKP podpisała w poniedziałek umowę z firmą Wimaks Toczyłowski na zaprojektowanie i budowę nowego dworca kolejowego w Łomży. Pasażerowie skorzystają z nowoczesnego obiektu w 2028 r. To kolejny ważny element odbudowy kolei w mieście, do którego po trzech dekadach regularne pociągi wróciły w czerwcu tego roku.
Wizualizacja nowego dworca w Łomży. Ilustracja: PKP S.A.
- Łomża nie miała połączeń kolejowych od lat 90-tych.
- Nowy dworzec to część systemu: przebudowano już linię kolejową prowadzącą do miasta.
- Wartość kontraktu na zaprojektowanie i budowę dworca to 9,6 mln zł.
Najpierw zbudowano perony
Pasażerski transport kolejowy w Łomży nie istnieje od lat 90-tych XX wieku, a powodem były m.in. spadająca liczba pasażerów. Teraz połączenia kolejowe wracają do miasta. Reaktywację połączeń pasażerskich poprzedziły prace modernizacyjne PKP Polskich Linii Kolejowych, w ramach których przebudowana została linia prowadząca do Łomży i cała stacja. W czerwcu powstały na niej m.in. nowoczesne perony.
W poniedziałek ogłoszono, że kolejnym krokiem programu będzie budowa zupełnie nowego budynku dworca, co w naturalny sposób będzie uzupełniało wykonaną już modernizację infrastruktury.
Obiekt zaprojektuje i wybuduje Wimaks
Wraz z powrotem Łomży na kolejową mapę Polski spółka PKP ogłosiła przetarg na projekt i budowę obiektu. 31 sierpnia podpisano umowę z wybraną w postępowaniu firmą – Wimaks Toczyłowski Sp. k. z Józefowa. Wartość zawartego kontraktu to ponad 9,6 mln zł brutto. Budowa nowego dworca według planu ma zakończyć się w 2028 r., zaś dokładny termin udostępnienia go pasażerom będzie uzależniony m.in. od przebiegu prac budowlanych, wykonania odbiorów technicznych i uzyskania niezbędnych decyzji administracyjnych.
Nowy dworzec pomieści klimatyzowaną i ogrzewaną poczekalnię, ogólnodostępne toalety, przestrzeń na automaty vendingowe oraz dodatkową, zadaszoną poczekalnię zewnętrzną. Przed dworcem wybudowanych zostanie ok. 25 miejsc parkingowych, w tym Kiss & Ride oraz dla osób z niepełnosprawnościami i podróżującymi z dziećmi.
Nie koniec inwestycji w woj. podlaskim
Projekt zakłada także przygotowanie stojaków rowerowych i stacji naprawy jednośladów. Nowy obiekt będzie w pełni bezpieczny: teren przyległy do budynku zostanie wyposażony w rozbudowany system kamer z funkcją śledzenia.
– Przy okazji warto wspomnieć także o innych istotnych inwestycjach w woj. podlaskim, które są już w trakcie realizacji. Wkrótce podpiszemy umowę z generalnym wykonawcą, który wybuduje nowy dworzec w Łapach, a jeszcze we wrześniu ruszą prace budowlane związane z modernizacją budynku dworca w Dąbrowie Białostockiej – mówi Paweł Lisiewicz, członek zarządu PKP S.A. ds. rozwoju i inwestycji.
Historyczny, wybudowany w latach 20. XX w. dworzec kolejowy nie przetrwał II wojny światowej, a obsługa pasażerów przez wiele lat była prowadzona w obiektach prowizorycznych.
Budynek nowego dworca powstanie w ramach ogólnopolskiego programu Polskich Kolei Państwowych pn. Dworce Przyjazne Pasażerom; finansowany będzie ze środków własnych PKP.
Źródło: Inżynier Budownictwa/ PKP S.A.
Redakcja poleca:
- Ponad 120 mln zł na modernizacje dworców. PKP podsumowuje pierwsze półrocze 2026 – Inżynier Budownictwa
- Brak planu ogólnego gminy – co teraz? 3 scenariusze – Inżynier Budownictwa
- PKP PLK modernizuje trasę Lębork–Łeba i buduje nową linię do elektrowni jądrowej – Inżynier Budownictwa
- Prezydent podpisał nowelizację. Komentarz PIIB – Inżynier Budownictwa