Mur oporowy z przesłoną przeciwfiltracyjną – opis realizacji
Rozbudowa ulicy Wybrzeże Helskie wraz z zabezpieczeniem przeciwpowodziowym w Warszawie to skomplikowane zadanie, w ramach którego wykonano ciekawe i nietypowe rozwiązania.
Korek betonowany podwodnie – doświadczenia projektowe i wykonawcze
Wysoki poziom wód gruntowych, znacznie przewyższający projektowany poziom wykopu, zawsze jest dużym utrudnieniem w wykonywaniu prac budowlanych. Rozwiązaniem skutecznym, choć wciąż mało popularnym, stosowanym w przypadku trudnych geotechnicznie inwestycji jest wykonanie korka betonowanego podwodnie.
Nowe Centrum Łodzi – jak zbudowano tunel drogowy, który zastąpi dawną ulicę Hasa?
Soletanche i BUDOMAL opowiadają o procesie budowy i wyzwaniach realizacyjnych.
Budowa drogi ekspresowej S2 pod tunelem metra w Warszawie
Wykonanie tunelu drogowego Południowej Obwodnicy Warszawy było jednym z największych wyzwań geotechnicznych ostatnich lat.
Podziemna ulica Hasa w Łodzi już przejezdna. Ściany szczelinowe wykonała firma Soletanche
Kierowcy mogą już korzystać z tunelu drogowego łączącego ulicę Kilińskiego z rondem pod aleją Rodziny Scheliblerów. Prace fundamentowe wykonała Soletanche Polska w ramach kontraktu z konsorcjum firm Mosty Łódź S.A. oraz BUDOMAL. Powstało ponad 9 000 m² ściany szczelinowej pełniącej funkcję ścian obiektu oraz barety przenoszące obciążenia konstrukcji. Inwestorem jest miasto Łódź. Obiekt jest częścią Nowego Centrum Łodzi i będzie bezpośrednio połączony z powstającym Rynkiem Kobro, pod którym zaplanowano 300 miejsc parkingowych.
Tunel drogowy w ciągu drogi ekspresowej S2 na odcinku Południowej Obwodnicy Warszawy
Pod koniec grudnia 2021 r., po sześciu latach od podpisania umowy na realizację, został oddany do ruchu ostatni odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S2 wraz z tunelem drogowym o długości 2335 m, który jest obecnie najdłuższym tego typu obiektem w Polsce.
Barety – niedoceniany rodzaj fundamentów głębokich
Barety są wielkowymiarowymi palami wierconymi, wyróżniającymi się bardzo dużą nośnością oraz sztywnością osiową i poprzeczną, szeroko stosowanymi jako fundamenty, elementy oporowe i podparcie słupów pomocniczych w metodzie stropowej budowy wykopów.
Teatr Polski w Szczecinie – rozbudowa z realizacją pierwszej w Polsce żelbetowej kotwionej ściany dociskowej
Teatr Polski w Szczecinie przechodni modernizację i rozbudowę. To wyjątkowy projekt, ponieważ nowa część obiektu ma być wkomponowana w skarpę nadodrzańską. Najbardziej specjalistyczny etap prac – fundamentowanie, zrealizowała firma Soletanche Polska w ramach kontraktu z generalnym wykonawcą firmą Budimex SA.
XX seminarium geotechniczne „Wzmacnianie podłoża i fundamentowanie 2021”
Tematem przewodnim XX seminarium geotechnicznego były ściany szczelinowe.
