Pod koniec 2025 roku kierowcy pojadą pierwszym, 4-kilometrowym odcinkiem obwodnicy Wąchocka. Inwestycja realizowana w ciągu drogi krajowej nr 42 będzie dwujezdniową trasą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego). Udostępnienie całego, niemal 12-kilometrowego odcinka nowej drogi zaplanowano na 2026 rok.

Kierowcy mogą korzystać z nowej obwodnicy Opatowa, zrealizowanej w ciągu drogi ekspresowej S74 i drogi krajowej nr 9. Inwestycja obejmuje również ukończony wcześniej łącznik północny do DK74, który obecnie umożliwia pełne ominięcie miasta.

Najbardziej spektakularnym etapem budowy drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów Południe–Babica jest tunel drogowy. Drąży go maszyna TBM, która przebiła już północną stronę wzgórza Grochowiczna.

Nowa droga ma długość około 3,5 kilometra. W ramach projektu powstał również most na rzece Nidzie, a także wykonano nowoczesne systemy odwodnienia, kanalizacji oraz oświetlenie. Utworzono także miejsce przeznaczone do ważenia i kontroli pojazdów oraz parking dla samochodów ciężarowych.

Most w ciągu drogi wojewódzkiej nr 392 w Stroniu Śląskim, zniszczony w wyniku powodzi we wrześniu 2024 roku, został oddany do ruchu drogowego 1 grudnia 2025 r. Inwestycja przywraca miejscowości i okolicznym terenom pełną funkcję komunikacyjną. To pierwsza zakończona odbudowa mostu w województwie dolnośląskim po powodzi z 2024 r.

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla obwodnicy Stargardu, przebiegającej w ciągu drogi krajowej nr 20 (DK20). Otrzymanie tej decyzji formalnie rozpoczyna etap prac budowlanych w terenie dla projektu realizowanego w formule „projektuj i buduj”. Planowany termin zakończenia budowy 4,5-kilometrowej trasy to druga połowa 2027 roku.

Zakończyła się budowa ponad 9-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy miejscowościami Haćki a Bielsk Podlaski Zachód.

Nowa trasa odciąży drogi A6, S3 i S6, które omijają Szczecin od południa oraz wschodu i domknie ring wokół miasta.

GDDKiA udostępniła kierowcom jeden z trzech fragmentów drogi ekspresowej S7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem. Odcinek ma długość 9,7 km.

Odcinek nazywany jest obejściem Węgierskiej Górki i ma długość 8,5 km. To jedna z najważniejszych i najbardziej wymagających inwestycji drogowych w Polsce.