Mirbud podpisał z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad umowę na budowę obwodnicy Prudnika w ciągu drogi krajowej nr 41. Nowa trasa wyprowadzi ruch tranzytowy z centrum miasta, poprawiając bezpieczeństwo mieszkańców oraz płynność ruchu w regionie.
Fot. stock.adobe.com/Stanisław Błachowicz
W tekście:
- Przebieg obwodnicy Prudnika.
- Zakres prac budowlanych.
- Znaczenie nowej drogi dla Prudnika.
Kontrakt będzie realizowany w formule „projektuj i buduj”. Wykonawca ma 32 miesiące na opracowanie projektu budowlanego, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) oraz wykonanie robót budowlanych. Do czasu realizacji nie będą wliczane przerwy zimowe przypadające od 16 grudnia do 15 marca.
Obwodnica powstanie na terenie gmin Prudnik i Lubrza. Około 3-kilometrowa trasa ominie Prudnik od strony wschodniej. Jej początek zostanie zlokalizowany na istniejącej obwodnicy Lubrzy w ciągu drogi krajowej nr 40, natomiast koniec połączy się z obecnym przebiegiem drogi krajowej nr 41 na wysokości ogródków działkowych.
Nowa droga będzie miała klasę GP (główna ruchu przyspieszonego). W ramach inwestycji powstaną trzy ronda oraz dwa wiadukty – nad linią kolejową i w rejonie ul. Jesionkowej. Przewidziano również przebudowę i rozbudowę dróg krzyżujących się z obwodnicą oraz budowę dróg dojazdowych obsługujących przyległe tereny.
Realizacja inwestycji ma przede wszystkim wyprowadzić z centrum Prudnika ruch tranzytowy prowadzony drogą krajową nr 41. Dzięki temu ograniczony zostanie ruch ciężarowy w mieście, co przełoży się na poprawę bezpieczeństwa mieszkańców, zwiększenie przepustowości lokalnego układu komunikacyjnego oraz większy komfort podróżowania.
Przebieg nowej trasy został wybrany po analizie trzech wariantów przygotowanych na etapie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego. Do dalszej realizacji wskazano wariant I, który uzyskał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach wydaną przez wójta gminy Lubrza. Pozwoliło to na opracowanie koncepcji programowej i przygotowanie dokumentacji przetargowej.
Obwodnica Prudnika jest jedną z czterech inwestycji realizowanych w województwie opolskim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Program obejmuje także budowę obwodnic Sidziny i Lędzin w ciągu drogi krajowej nr 46 oraz Brzegu w ciągu drogi krajowej nr 39.
Źródło: Inżynier Budownictwa/GDDKiA/Mirbud
Redakcja poleca:
- Zakończono rozbudowę drogi krajowej nr 33 w Międzylesiu oraz budowę mostu nad potokiem Dolna
- Rusza rozbudowa pierwszego odcinka A2 między Warszawą a Łodzią
- Historyczny rekord GDDKiA: 5,3 miliarda na budowę odcinka S6 Police–Goleniów
PODCAST: Dlaczego jedne miasta stoją w korkach, a inne nie? Sekrety ITS
