Maszyna TBM drąży tunel w Świnoujściu. We wrześniu maszyna TBM, po pokonaniu 1484 m, powinna dotrzeć do komory odbiorczej na wyspie Wolin.

Tunel na S3 w Sudetach o długości ok. 2300 m będzie najdłuższym pozamiejskim tunelem w Polsce drążonym w skale. Wiertnica tunelowa rozpoczęła pracę przy jego budowie.

Tunel średnicowy w Łodzi to inwestycja PKP Polskie Linie Kolejowe SA, która zwiększy możliwości kolei w relacjach dalekobieżnych, regionalnych i aglomeracyjnych.

Tunel pod dzielnicą Ursynów, realizowany w ramach budowy Południowej Obwodnicy Warszawy, został przekopany. Jest to najdłuższy w Polsce tunel drogowy wykonany w technologii ścian szczelinowych. Zobacz film z pierwszego przejazdu tunelem, jeszcze przed rozpoczęciem prac wykończeniowych.

Odcinek S19 węzeł Rzeszów Południe–węzeł Babica to kolejny odcinek trasy Via Carpatia na Podkarpaciu, który wszedł w fazę realizacji. Obecnie w regionie w budowie znajduje się 65 km S19, a w przygotowaniu – 75 km.

Na budowie warszawskiego metra pojawiły się kolejne tarcze – Krystyna i Elisabetta. To tarcze TBM, które skrawają ziemię i jednocześnie obudowują tunel betonowymi prefabrykatami. Po zakończeniu drążenia tunel będzie gotowy do prowadzenia w nim prac związanych z układaniem torowiska oraz montażem systemów.

Terminy zakończenia budowy odcinków Południowej Obwodnicy Warszawy wydłużone nie z winy wykonawców – poinformowała GDDKiA.

Tunel na Zakopiance wydrążony. Po 2 latach i 5 miesiącach pracy przebito się przez skały góry Luboń Mały.

Mimo trwającej przerwy zimowej na odcinkach I Lubień–Naprawa i II Skomielna Biała–Rabka Zdrój wraz z nowym odcinkiem DK47 do Chabówki, prace są wykonywane w ograniczonym zakresie na tyle, na ile pozwalają warunki atmosferyczne. Odcinka tunelowego przerwa zimowa nie dotyczy.

W kolejny etap wkracza budowa podziemnej linii kolejowej Łódź Fabryczna–Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec, realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Wykonawca inwestycji zamówił tarcze TBM do drążenia tuneli pod centrum miasta.