
Dźwigi firmy GMV

Dodatek specjalny: Dźwigi
W numerze grudniowym „Inżyniera Budownictwa” ukazał się dodatek specjalny rozwijający tematykę dźwigów.

Dodatek specjalny: Dźwigi
W numerze grudniowym „Inżyniera Budownictwa” ukazał się dodatek specjalny rozwijający tematykę dźwigów.

Targi wind i dźwigów EURO-LIFT
Druga wystawa EURO-LIFT jest jedyną w tej części Europy – do tej pory branża dźwigowa w ogóle nie była w Polsce doceniana, pomimo jej ogromnego potencjału. Te targi to okazja do zaprezentowania hitów i rynkowych premier z branży transportu bliskiego. To jeden z najlepszych debiutów w Targach Kielce w 2010 r.

II Międzynarodowe Targi Dźwigów EURO-LIFT
Targi EURO-LIFT odbędą się 24-26.10. 2012 r. Jedyna tego typu branżowa wystawa w Europie Środkowo-Wschodniej i okazja do zaprezentowania ciekawej oferty z branży transportu bliskiego.

GMV Polska Sp. z o.o. – Nowoczesne dźwigi hydrauliczne – ekonomia, komfort, efektywność
Od 15 lat działamy na polskim rynku dostarczając naszym Klientom – firmom dźwigowym – podzespoły do dźwigów hydraulicznych. Wspieramy też architektów i inżynierów budownictwa w realizacji nawet najbardziej nietypowych zamówień. Intensywny rozwój budownictwa jest dla nas inspiracją do poszerzania oferty i wdrażania nowych rozwiązań.

Podnoszenie bezpieczeństwa dźwigów modernizowanych
Rynek branży dźwigowej jest dość specyficzny, zwłaszcza jeśli chodzi o modernizację istniejących na rynku urządzeń. Urządzenia dźwigowe, montowane przeszło 15 lat temu, były obwarowane innymi przepisami bezpieczeństwa niż obecnie.

Windą do garażu
Odpowiadają: inż. Władysław Korzeniewski i Rafał Korzeniewski.

Inteligentne windy niebawem w polskich biurowcach
25 maja w hotelu Intercontinental w Warszawie odbyła się prezentacja innowacyjnej i unikalnej technologii PORT (Personal Occupant Requirements Terminal) umożliwiającej efektywne i ekonomiczne funkcjonowanie wind osobowych.

Modernizacje dźwigów – aspekty techniczne i finansowe
Z technicznego punktu widzenia wszystkie dźwigi osobowe i osobowo-towarowe (windy) po maksimum 20 latach eksploatacji muszą być modernizowane.