Dron w budownictwie to popularne narzędzie. Jednak nie wszędzie można nim latać. Naruszenie strefy z ograniczeniem lotów może się skończyć poważnymi kłopotami.
fot. LIGHTFIELD STUDIOS/stock.adobe.com
W tekście:
- Jakie zastosowanie ma dron w budownictwie?
- Co trzeba zrobić, żeby legalnie latać dronem?
- Jaki system służy do komunikacji z PAŻP?
Od planowania po eksploatację
Dron w budownictwie wykorzystać można na każdym etapie. Podczas planowania przyda się do uzupełnienia dokumentacji geodezyjnej, opracowania mapy terenu pierwotnego, sporządzenia projektu budowlanego. W trakcie realizacji pomoże zrobić fotodokumentację, monitorować postępy, przygotować inwentaryzację powykonawczą. Podczas eksploatacji przyda się do przeprowadzania przeglądów, inwentaryzacji, kontroli stanu technicznego.
Zgodnie z ustawą z dn. 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze, każdy lot bezzałogowego statku powietrznego w polskiej przestrzeni powietrznej powinien zostać zgłoszony Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, za pośrednictwem systemu teleinformatycznego. Jakiego?
Lataj legalnie
System służący do komunikacji pomiędzy pilotem drona a Polską Agencją Żeglugi Powietrznej to aplikacja DronTower. Aplikację należy pobrać, następnie utworzyć konto, a przed planowanym lotem – zalogować się.
DroneTower służy do:
- informowania Agencji o zamiarze wykonania lot BSP w polskiej przestrzeni powietrznej;
- koordynacji lotów w przestrzeniach kontrolowanych i poza nimi;
- niewerbalnej dwukierunkowej komunikacji pomiędzy służbami ruchu lotniczego (ATS) a pilotem drona;
- wizualizacji i dostępu do stref geograficznych, aktualizowanych zgodnie z pojawianiem się danych o danych o wykorzystaniu przestrzeni powietrznej AUP/UUP;
- wizualizacji dostępu do danych aeronautycznych zawartych w NOTAM (nie działa w czasie rzeczywistym);
- informowania o lotach BSP innych pilotów dronów.
Jest jeszcze jedna ważna funkcja: informowanie o możliwości wykonywania lotu BSP w dowolnym miejscu na terenie Polski za pomocą czytelnego komunikatora, składającego się z czterech ikon:
- Brak stref
- Strefa bez restrykcji
- Możliwe ograniczenia
- Zakaz lotu
Naruszenie strefy ograniczeń lotów skutkuje złamaniem art. 212 ust 1 pkt 1 lit. a Ustawy Prawo, czyli jednego z przepisów karnych zawartych w ustawie: kto wykonując lot przy użyciu statku powietrznego narusza przepisy dotyczące ruchu lotniczego obowiązujące w obszarze, w którym lot się odbywa, podlega karze pozbawienia wolności do lat 5. Jeżeli sprawca działa nieumyślnie, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolności lub pozbawienia wolności do roku.
„Należy pamiętać, że skazane osoby trafiają do Krajowego Rejestru Karnego, co oznacza, np. utratę szansy na posadę w instytucjach, w których wymagane jest poświadczenia o niekaralności. Również w przypadku ubiegania się o poświadczenie bezpieczeństwa, skazanie wyklucza możliwość otrzymania takiego dokumentu” – ostrzega Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.
Źródło: Inżynier Budownictwa/pansa.pl
Redakcja poleca:
- Drony w energetyce – przykłady zastosowań
- Linia wysokiego napięcia modernizowana z użyciem dronów
- Jak kupować drony i usługi w zamówieniach publicznych – podręcznik
- Inteligentne sterowanie ogrzewaniem
