Wybudowany w latach 60. dworzec w Chełmie przejdzie metamorfozę. Poprawi się standard obsług obsługi podróżnych, wprowadzone zostaną nowoczesne rozwiązania techniczne, a bryła budynku odzyska modernistyczny styl.

W Polsce jest ponad 630 dworców kolejowych. Który jest najładniejszy i w pełni przyjazny podróżnym? Ruszyła trzecia edycja konkursu „Dworzec Roku”, do którego można zgłaszać najlepsze polskie dworce.

Widać już efekty inwestycji z Krajowego Programu Kolejowego na Zachodnim Pomorzu. Wyremontowano stacje Szczecin Główny, Kołobrzeg oraz Międzyzdroje, rozpoczyna się przebudowa kolejnych stacji i przystanków, trwa modernizacja torów i sieci trakcyjnej linii prowadzących do portów.

Trwają prace na budowie tunelu średnicowego w Łodzi. Ściany szczelinowe komory startowej dla tarczy TBM wykonane zostaną chwytakiem o wymiarach 1,5 m grubości na 2,8 m szerokości i 11,2 m wysokości, waga ok. 29 ton.

Nowy most kolejowy M2 nad Wisłą w Krakowie jest gotowy. To pierwsza z trzech przepraw, które do końca 2021 r. wybudują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Stacja Warszawa Zachodnia zostanie przebudowana i zmodernizowana. PKP PLK S.A. wybrały wykonawcę inwestycji za ponad 1,9 mld zł.

Na linii kolejowej Poznań – Szczecin przebudowanych zostanie niemal 100 mostów i wiaduktów. Do tego, na niektórych odcinkach, wymieniane będą tory i sieć trakcyjna. Koszt prac to około 4 mld złotych.

Rząd ogłosił kolejny program. W ciągu pięciu lat powstanie 200 przystanków kolejowych w całej Polsce. Przystanki mają ułatwić skorzystanie z transportu kolejowego i wymazać białe plamy komunikacyjne. Koszt programu to 1 mld zł.

Na linii Munina – Hrebenne, łączącej Podkarpacie z Lubelszczyzną, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budują nowy most nad Lubaczówką w Nowej Grobli.

Kolejne dworce typu IDS powstają w Wielkopolsce. Nowe obiekty w Pobiedziskach Letnisku oraz Biskupicach Wielkopolskich będą kompaktowe i proekologiczne – wyposażone w panele fotowoltaiczne, pompy ciepła i oświetlenie LED.