Kolejne odcinki linii kolejowej 202 Lębork–Słupsk oddane do eksploatacji

Oddanie do użytku 9-kilometrowego odcinka między Damnicą a Jezierzycami Słupskimi oraz 2 km torów w obrębie stacji Jezierzyce to kolejny kluczowy etap w realizacji kontraktu. Natomiast 24 czerwca 2026 uruchomiono 5,5 km toru na odcinku Jezierzyce–Słupsk. W połowie lipca sfinalizowane zostaną prace na 10-kilometrowym fragmencie Potęgowo–Damnica.

Łącznie, w połowie 2026 roku, Intercor odda do eksploatacji aż 37 km nowych torów, co stanowi około 40% całkowitego układu torowego realizowanego w ramach tego kontraktu. W maju 2026 r. wykonawca oddał do użytku stację Pogorzelice oraz odcinek Pogorzelice–Potęgowo (łącznie 11 km toru).

>> Koleje dużych prędkości

>> Przetarg na budowę podstacji trakcyjnych dla KDP

>> Porozumienia dotyczące energetyki kolejowej

>> Umowa na prace projektowe dla odcinka KDP w Łodzi podpisana

Modernizacja linii LK 202 to nie tylko nowe tory, ale też kompleksowa przebudowa inftastruktury. W ramach dotychczasowych prac wykonawca zrealizował nowe krawędzie peronowe w Pogorzelicach, Głuszynie Pomorskim, Strzyżynie Słupskim oraz Jezierzycach Słupskich. Wykonano także nowe segmenty 15 obiektów inżynierskich, w tym mostów, wiaduktów i przepustów, a równolegle zainstalowano nowoczesną sieć trakcyjną, urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz rozjazdy. Zakres prac objął również zaawansowane roboty w branży telekomunikacyjnej i wodno-kanalizacyjnej.

Modernizacja ponad 47-kilometrowego odcinka linii nr 202 między Lęborkiem a Słupskiem docelowo umożliwi pełne dwutorowanie trasy. Dzięki temu czas przejazdu między Gdynią a Słupskiem skróci się nawet o 15 minut, prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie do 160 km/h, a towarowych do 120 km/h. Inwestycja poprawi także dostępność infrastruktury dla osób z niepełnosprawnościami dzięki montażowi nowoczesnego systemu informacji pasażerskiej.

Źródło: Intercor