Dworzec w Kołobrzegu odrestaurowany

11.01.2024

Dworzec w Kołobrzegu przeszedł gruntowny remont – odzyskał dawny wygląd, w tym 17,5-metrową wieżę zegarową.

 

Dworzec w Kołobrzegu

 

Wybudowany w 1904 r. dworzec w Kołobrzegu po przebudowie odzyskał wiele historycznych detali, a także stał się nowoczesnym obiektem. Dawny wygląd i kształt odzyskała 17,5-metrowa wieża zegarowa. Zamontowano na niej stylizowany na oryginalny, pochodzący z początku XX w. zegar. Natomiast na szczyt konstrukcji wróciły kopuła oraz wysoka iglica. W niższej parterowej części budynku, na prawo od wejścia, odtworzono elewacje o wyglądzie muru pruskiego. Historyczny kształt odzyskały okna, w tym wielkopowierzchniowe, łukowe półrozety holu głównego, a także charakterystyczne, modernistyczne, ośmiokątne w elewacji od strony miasta. Odtworzono na wzór oryginalnych drzwi wejściowe do holu. Tuż nad nimi znalazło się naświetle z delikatnymi szprosami ułożonymi w kratkę. Bryłę dworca podkreśla nocna iluminacja.

We wnętrzu dworca połączono w aranżacji elementy historyczne i nowoczesne. Hol zachował swój układ oraz wysokość, a także łukowy strop. Konserwację przeszedł historyczny fryz z motywem roślinnym. Ściany i sufit pomalowano na biało, natomiast posadzkę wykonano z wielkoformatowych szarych płyt. Uwagę zwraca oświetlenie w formie nowoczesnych, kolistych „aureoli”. Dworzec w Kołobrzegu wyposażono również w elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów, zegar oraz gabloty z rozkładami jazdy. W holu znajdują się kasy biletowe i poczekalnia. Ciekawym elementem wystroju są oryginalne płaskorzeźby przedstawiające mewy i ryby pośród fal. W przestrzeni obsługi podróżnych mieści się również pokój zabaw dla dzieci wraz z pomieszczeniem dla rodziców z dziećmi. Natomiast we wschodniej części obiektu znajdzie się dworzec autobusowy wraz z trzema kasami biletowymi. Wszystkie przestrzenie są klimatyzowane. Dworzec stał się także bardziej komfortowy dla osób z niepełnosprawnościami. W otoczeniu dworca ułożono nowe chodniki, zamontowano elementy małej architektury i wybudowano wiatę rowerową.

W budynku dworca w Kołobrzegu zastosowano wiele rozwiązań technicznych redukujących straty ciepła, m.in. nową stolarkę okienną i drzwiową, kurtyny powietrzne przy wejściach do holu. Budynek został również ocieplony od wewnątrz. Poza tym dworzec wyposażono w energooszczędne oświetlenie, wentylację z odzyskiem ciepła oraz system inteligentnego zarządzania budynkiem (BMS). Energię elektryczną dworzec w Kołobrzegu pozyska z paneli fotowoltaicznych umieszczonych na dachu wiaty rowerowej. Obiekt wyposażono również w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, w tym monitoring i zabezpieczenia przeciwpożarowe.

Wykonawcą robót budowlanych była firma Przedsiębiorstwo Usług Budowlanych „LEŚ” Paweł Leś z Żydowa. Projekt przebudowy opracowała pracownia AMT Sp. z o.o. z Bydgoszczy. Przebudowa trwała prawie półtora roku. Łączny koszty inwestycji wyniósł ponad 28 mln zł brutto. Była ona realizowana w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016–2023 z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

 

Źródło: PKP S.A.

 

Czytaj także:

Dworzec Lublin już gotowy

Dworzec w Świebodzinie otwarty

Dworzec w Dąbrowie Górniczej zmodernizowany

www.facebook.com

www.piib.org.pl

www.kreatorbudownictwaroku.pl

www.izbudujemy.pl

Kanał na YouTube

Profil linked.in

Używamy cookies i podobnych technologii m.in. w celach: świadczenia usług, reklamy, statystyk. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień Twojej przeglądarki oznacza, że będą one umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Pamiętaj, że zawsze możesz zmienić te ustawienia. Szczegóły znajdziesz w Polityce Prywatności.