Obwodnica powstanie w ciągu drogi krajowej nr 55.
W listopadzie 2025 r. GDDKiA ogłosiła przetarg na roboty budowlane. Na początku 2026 r. poznano potencjalnych wykonawców. Najniższa oferta o wartości 218 384 286,62 zł została złożona przez firmę Trakcja. Najwyższą (291 960 697,79 zł) złożyło konsorcjum firm NDI i NDI Sopot. GDDKiA weryfikuje złożone oferty.
Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 22 miesiące na realizację prac (z wyłączeniem okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca). Podpisanie umowy z wykonawcą zaplanowano na III kwartał 2026 r., aby budowa mogła zakończyć się w II kwartale 2029 r.
Obwodnica Sztumu będzie miała długość 9,9 km i zostanie zrealizowana jako droga główna ruchu przyspieszonego. Trasa będzie miała jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu o szerokości 3,5 m każdy. Szerokość pobocza wyniesie co najmniej 1,5 m, w tym 0,5 m stanowić będzie pobocze utwardzone. Powstanie 6 skrzyżowań wraz z infrastrukturą towarzyszącą, 15 obiektów mostowych i 13 przejść dla zwierząt.
Trasa rozpocznie się na północ od miasta (w sąsiedztwie parku technologicznego) i zakończy włączeniem w istniejącą DK 55 tuż za Sztumską Wsią.
Celem inwestycji jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego, który aktualnie koncentruje się na DK 55 w Sztumie. Budowa obwodnicy poprawi bezpieczeństwo mieszkańców, odciąży dotychczasowy układ komunikacyjny oraz zwiększy przepustowość ulic w mieście. Nowy przebieg DK 55 poprawi również warunki dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego, szczególnie w sezonie turystycznym.
To kolejna inwestycja realizowana w woj. pomorskim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Od trzech lat kierowcy korzystają już z niemal 8-kilometrowej obwodnicy Brzezia w ciągu DK 25.
W 2026 roku planowane jest podpisanie umowy na projekt i budowę 16-kilometrowej obwodnicy Starogardu Gdańskiego w ciągu DK 22. Zakończono również spotkania informacyjne oraz złożono wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla 20-kilometrowej obwodnicy Człuchowa w ciągu DK 22 i DK 25. Ogłoszenie przetargu w systemie „Projektuj i buduj” dla tej trasy planowane jest w IV kwartale 2026 r. Z kolei niemal 9-kilometrowa obwodnica Słupska i Kobylnicy w ciągu DK 21 przewidziana jest do realizacji w latach 2027–2031.
Źródło: GDDKiA
>>> Obwodnica Bobolic z wnioskiem o ZRID
>>> ZRID dla odcinka S10 Szczecin Kijewo–Szczecin Zdunowo
>>> Historyczny rekord GDDKiA: 5,3 miliarda na budowę odcinka S6 Police–Goleniów
>>> Zachodnia Obwodnica Szczecina w realizacji
>>> GDDKiA wybrała wykonawców Zachodniej Obwodnicy Szczecina
>>> S10 Szczecin Kijewo–Szczecin Zdunowo w realizacji
>>> Obwodnica Gryfina oddana do ruchu
