Inwestycja jest pierwszym etapem projektu budowy gazociągu Kędzierzyn-Koźle – Racibórz – Rybnik. Obecnie trwa budowa gazociągu z Raciborza do Rybnika. Planowany termin zakończenia tej inwestycji to drugi kwartał 2026 r. Łącznie powstanie niemal 76 km nowej sieci gazociągu. To jedno z ważniejszych przedsięwzięć realizowanych w ramach programu „Coal to Gas”. Jego celem jest zapewnienie infrastruktury gazowej niezbędnej do transformacji energetycznej.
Nowy gazociąg poprawia dostęp do gazu ziemnego w województwach śląskim i opolskim. Inwestycja umożliwia podłączenie nowych odbiorców, w tym przede wszystkim podmiotów z sektora elektroenergetycznego. Dzięki realizacji projektu możliwe jest przyłączenie do krajowej sieci przesyłowej nowego bloku gazowo-parowego w Rybniku o mocy ponad 880 MW. Nowoczesna jednostka spełnia surowe normy emisji i będzie w stanie zaspokoić zapotrzebowanie energetyczne nawet dwóch milionów gospodarstw domowych.
Fot. GAZ-SYSTEM
Gazociąg Kędzierzyn-Koźle – Racibórz, w połączeniu z gazociągiem Racibórz – Rybnik i przyłączem do bloku w Rybniku utworzą ponad 80-kilometrowy odcinek nowoczesnej i bezpiecznej sieci przesyłowej.
>>> Sieci gazowe – zasady bhp przy budowie i eksploatacji
>>> Instalacja gazowa w budynku – przepisy
>>> Nietypowe metody posadowienia rurociągów
Gazociąg Kędzierzyn-Koźle – Racibórz – informacje o inwestycji
Uruchomiony gazociąg ma długość 37 kilometrów i średnicę 1000 mm. W Kędzierzynie-Koźlu gazociąg został połączony z infrastrukturą przesyłową na terenie Tłoczni Gazu Kędzierzyn, a w Raciborzu będzie połączony z budowanym gazociągiem relacji Racibórz – Rybnik. Prace prowadzono na terenie dwóch województw: opolskiego (w gminach Kędzierzyn-Koźle, Cisek i Bierawa) oraz śląskiego (w gminach Rudnik, Pietrowice Wielkie i Racibórz).
Na trasie gazociągu pokonanych zostało 36 przeszkód terenowych (rzeki, linie kolejowe i drogi) przy zastosowaniu metod bezwykopowych, dzięki którym:
- uniknięto rozległych wykopów, a więc ograniczono ingerencję w środowisko i krajobraz;
- nie uszkodzono infrastruktury, ponieważ drogi, linie kolejowe, ale też rzeki można było bezpiecznie przeciąć pod ziemią;
- skrócono czas realizacji w porównaniu do tradycyjnych metod;
- ograniczono uciążliwości dla mieszkańców, ponieważ prace bezwykopowe są mniej hałaśliwe i nie wymagają zamykania dużych obszarów;
- zredukowano koszty rekultywacji terenu po zakończeniu inwestycji;
- zapewniono większe bezpieczeństwo prac dzięki nowoczesnym technologiom sterowania i monitorowania przebiegu rurociągu.
Najdłuższym przejściem podziemnym był horyzontalny przewiert sterowany o długości 972 m, wykonany pod rzeką Odrą na granicy gmin Bierawa i Cisek.
Inwestycję zrealizowała spółka GAZ-SYSTEM. Koszt realizacji całej inwestycji wyniósł około 332 mln złotych brutto. Uzyskano dofinansowanie w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027 (FEnIKS) w wysokości 89,2 mln złotych, co stanowi ok. 56 proc. wartości wydatków kwalifikowalnych.
Źródło: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, GAZ-SYSTEM
