Budynek Słoneczna 29/31 będzie inteligentnym obiektem sektora premium. Podczas prac odkryto ciekawostkę geologiczną na Skarpie Warszawskiej.
Ul. Słoneczna 29/31 znajduje się na warszawskim Starym Mokotowie, na Skarpie Warszawskiej. Totalbud SA wznosi tam kameralny, pięciokondygnacyjny apartamentowiec dla klientów sektora premium. Budowa ma miejsce w historycznej części Mokotowa, gdzie wspomniana ulica została wytyczona w pierwszej dekadzie XX w.
Budynek Słoneczna 29/31 powstaje na działce o powierzchni 840 m². Na czterech kondygnacjach nadziemnych znajdzie się 11 apartamentów o powierzchni od 43 do 149 m². Łącznie powierzchnia użytkowa mieszkań wyniesie 1019 m². Każde mieszkanie będzie wyposażone w klimatyzację oraz rozwiązania typu smart home, które pozwolą właścicielom lokali na wiele funkcjonalności z zakresu zdalnego sterowania instalacjami i wyposażeniem mieszkania. Na kondygnacji podziemnej znajdzie się garaż na 11 miejsc parkingowych. Będzie on dostosowany również do samochodów zasilanych energią elektryczną.
Elewacja apartamentowca Słoneczna 29/31 będzie kryta od wschodu i północy trawertynem. Konstrukcja budynku jest słupowo-płytowa, czyli najbardziej poszukiwana na rynku ze względu na dużą podatność na zmiany układów funkcjonalnych w stosunku do projektów bazowych. Dach będzie użytkowy, ponieważ apartament na ostatnim piętrze ma wyjście na tę część dachu, którą stanowi taras.
Budowa jest obecnie na wczesnym etapie robót żelbetowych stropu nad pierwszym piętrem. Stan surowy otwarty budynek osiągnie pod koniec września 2024 r.
– Już od startu budowy wywołaliśmy małą sensację w środowisku geologów, ponieważ na placu budowy występują iły poznańskie – do tej pory nieznane w gruntach Skarpy Warszawskiej. Z powodu niespodziewanych w Skarpie Warszawskiej iłów poznańskich, a także bardzo bliskiego sąsiedztwa innych budynków oraz różnicy poziomów na placu budowy dochodzącej do 3 m proces wykopu fundamentowego musiał być specyficzny i praktycznie rzecz biorąc niespotykany w budownictwie. Roboty wykonywane były w podwójnej obudowie wykopu. Wody w wykopie nie było, pojawiała się jedynie woda opadowa biegnąca przez wierzchnie warstwy gruntu. Z uwagi na różne czynniki i ogół specyfiki terenu musieliśmy wykonać palisadę z pali VDW. Pali tych zastosowaliśmy 170 i w wielu przypadkach dochodziły one do głębokości 10 m. Ściany garażu podziemnego stanowi ściana szczelinowa, która na odcinku południowym przebiega w styku palisady. Jest to układ wyjątkowo rzadko spotykany, ponieważ normalnie robi się albo jedną z tych rzeczy, albo drugą, ale nie dwie jednocześnie. Na budowie znalazło się też miejsce na ściankę berlińską jako zabezpieczenie. Przy zastosowaniu standardowej płyty fundamentowej wykonanej pomiędzy ścianami szczelinowymi, to palisada z pali VDW zbrojona jest kształtownikami IPE 270 i rozparta rusztem żelbetowym o strop nad poziomem -1, co łącznie tworzy konstrukcję zespoloną z całym budynkiem. O ile sam budynek nie jest w ostrych granicach działki, o tyle obudowa wykopu już w nich jest. Obudowa ta była rozparta na dwóch poziomach rozparciem stalowym, oddzielnie na pierwszym poziomie (czyli na palisadzie) i oddzielnie na ścianach szczelinowych. Przed wykonaniem stropu nad garażem rozparcie ścian szczelinowych było zamienione na tzw. rozparcie wtórne, czyli rozparcie ścian o wykonaną wcześniej płytę fundamentową. Obecnie jest rozparcie żelbetowe, co oznacza, że ściana z palisady opiera się o budynek poprzez ruszt żelbetowy, który przekazuje siły bezpośrednio na strop nad kondygnacją -1. Łącznie zastosowaliśmy zatem trzy etapy rozparcia, co – praktycznie rzecz biorąc – nie jest spotykane w budownictwie – mówi Piotr Karwicki, kierownik budowy z ramienia Totalbudu.
Inwestorem budynku jest Spółdzielnia Budowlano-Mieszkaniowa „Dembud”, a jego projekt wykonała pracownia Aré Stiasny & Wacławek.
Źródło: Totalbud SA
Przeczytaj też:
Impuls Marywilska – nowe osiedle w Warszawie
Mirabelki 5 – nowe mieszkania w Warszawie
Willa Papiernia w Konstancinie-Jeziornie
