Generalnym wykonawcą inwestycji została firma BERGER Bau. Przedsięwzięcie jest częścią szerszego projektu rozwoju zrównoważonej mobilności w Aglomeracji Wałbrzyskiej. Zakres prac obejmuje budowę zintegrowanego centrum przesiadkowego, modernizację towarzyszącej infrastruktury drogowej oraz wdrożenie inteligentnego systemu transportowego (ITS). Inwestycja ma na celu połączenie transportu miejskiego, kolejowego i indywidualnego w ramach nowoczesnego układu komunikacyjnego miasta.
Przedsięwzięcie jest częścią projektu pn. „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej poprzez budowę centrów przesiadkowych i P&R wraz z infrastrukturą towarzyszącą oraz rozbudowę systemu ITS na terenie gmin Aglomeracji Wałbrzyskiej” (nr FENX.03.01-IP.02-0020/24), wdrażanego w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) 2021–2027. Projekt obejmuje łącznie jedenaście gmin regionu, z Wałbrzychem jako liderem, i wpisuje się w założenia Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP) dla Wałbrzyskiego Obszaru Funkcjonalnego.
Zintegrowane centrum przesiadkowe w Wałbrzychu – wizualizacja. Źródło: InVałbrzych
Całkowita wartość projektu wynosi 115 864 617,65 zł, z czego 80 069 044,70 zł stanowi dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej. Inwestycja ma charakter kompleksowy i wieloetapowy, a jej głównym celem jest poprawa efektywności transportu miejskiego poprzez integrację różnych środków komunikacji, ograniczenie emisji spalin, zwiększenie bezpieczeństwa oraz podniesienie atrakcyjności transportu zbiorowego jako alternatywy dla transportu indywidualnego. Instytucją zarządzającą projektem jest Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT).
Zakres powierzony BERGER Bau koncentruje się na realizacji inwestycji na terenie Wałbrzycha i obejmuje zarówno etap projektowy, jak i wykonawczy. Prace projektowe przewidziane są na okres sześciu miesięcy, po którym bezpośrednio rozpocznie się faza robót budowlanych. Całkowity czas realizacji inwestycji określono na 14 miesięcy od momentu podpisania umowy, co oznacza konieczność prowadzenia prac w intensywnym, skoordynowanym harmonogramie.
>>> Dworzec Wałbrzych Główny otwarty po modernizacji
>>> Internetowa mapa inwestycji kolejowych programu Port Polska
>>> Prognozy inwestycji budowlanych w Polsce na 2026 rok
Zintegrowane centrum przesiadkowe w Wałbrzychu – wizualizacja. Źródło: InVałbrzych
– Centralnym elementem przedsięwzięcia będzie budowa zintegrowanego centrum przesiadkowego przy stacji kolejowej Wałbrzych Centrum. Obiekt zostanie wyposażony w poczekalnię dla około 100 osób, kasy biletowe, biletomaty, systemy informacji pasażerskiej, walidatory oraz zaplecze sanitarne. Infrastruktura ta zostanie uzupełniona o dworzec autobusowy z czterema stanowiskami peronowymi oraz pełną organizacją ruchu pojazdów, obejmującą drogi wewnętrzne, strefy kiss & ride, stanowiska taxi, miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnościami oraz zatoki dla autobusów oczekujących na obsługę peronów – mówi Piotr Kierzkowski, Kierownik dz. Przygotowania Produkcji, Budownictwo Ogólne firmy BERGER Bau.
Kolejnym komponentem inwestycji jest rozbudowa systemu ITS (Intelligent Transport Systems), w szczególności w zakresie rozszerzenia systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (DIP). Nowo powstały węzeł przesiadkowy zostanie w pełni zintegrowany z istniejącymi systemami zarządzania ruchem i informacji pasażerskiej, co umożliwi bieżące monitorowanie i optymalizację funkcjonowania transportu publicznego. Przewidziano również montaż wielojęzycznych kiosków informacyjnych, obsługujących język polski, angielski, niemiecki, czeski i ukraiński.
Zintegrowane centrum przesiadkowe w Wałbrzychu – wizualizacja. Źródło: InVałbrzych
Rozbudowany zostanie układ drogowy i komunikacyjny w bezpośrednim otoczeniu węzła. Przewidziano m.in. budowę nowych dróg jedno- i dwukierunkowych, przebudowę istniejących zjazdów oraz zapewnienie obsługi przyległych działek. Równolegle powstaną ciągi piesze i rowerowe, które zostaną powiązane z istniejącą infrastrukturą miejską, w tym z układem ulic Kolejowej, Sikorskiego i Wysockiego. Całość zostanie uzupełniona o oświetlenie oraz elementy małej architektury, zwiększające funkcjonalność i komfort użytkowników.
W ramach inwestycji powstanie zaawansowana infrastruktura dla transportu niskoemisyjnego i indywidualnego. Obejmuje ona m.in. zadaszone parkingi rowerowe wyposażone w stanowiska do ładowania rowerów elektrycznych, punkty ładowania pojazdów elektrycznych oraz miejsca ładowania elektrycznych wózków inwalidzkich. W budynku dworca znajdą się także elementy podnoszące standard bezpieczeństwa i komfortu użytkowników, takie jak urządzenia AED czy infrastruktura sanitarna, w tym poidełka dla pasażerów.
Zintegrowane centrum przesiadkowe w Wałbrzychu – obszar inwestycji. Źródło: InVałbrzych
Realizacja inwestycji wiąże się także z szerokim zakresem prac towarzyszących i infrastrukturalnych. Obejmują one m.in. budowę i przebudowę sieci kanalizacji deszczowej, instalacji elektroenergetycznych, infrastruktury podziemnej oraz systemów oświetlenia – zarówno drogowego, jak i przeznaczonego dla obiektów kubaturowych. Przewidziano również przebudowę kolidujących sieci teletechnicznych, wodno-kanalizacyjnych i energetycznych, a także wykonanie robót rozbiórkowych istniejących nawierzchni, obiektów i elementów zagospodarowania terenu.
Źródło: BERGER Bau
