Fundamentowanie Południowej Obwodnicy Warszawy to bardzo zaawansowane zadanie geotechniczne. Zobacz WIDEO z realizacji odcinka C, na którym największym wyzwaniem było wykonanie podwodnego korka betonowego.
Zakres prac fundamentowych zrealizowanych przez Soletanche Polska na odcinku C obwodnicy – od węzła Wał Miedzeszyński (bez węzła) do węzła Lubelska (bez węzła):
1. Wykonanie pali CFA jako elementu kotwiącego wannę szczelną, korek betonowy oraz płytę fundamentową przepompowni.
2. Realizacja ściany szczelinowej przepompowni
3. Wykonanie elementów tymczasowych:
- ścianki szczelnej kotwionej kotwami gruntowymi,
- przesłony kopanej, wykonanej w technologii Slurry Trench (specjalna zawiesina twardniejąca) zbrojonej kształtownikami.
4. Wykonanie korka betonowego odcinającego dopływ wód gruntowych do przepompowni.
Zobacz też: Stacja Trocka z najgłębszymi fundamentami w Polsce
Wyzwania geotechniczne:
- posadowienie wanny szczelnej,
- ograniczenie dopływu wody do przepompowni.
Najtrudniejszym zadaniem było wykonanie podwodnego korka betonowego ze względu na mocno ograniczony dostęp do terenu realizacji naszych prac, jak również na bardzo napięty harmonogram. Samo betonowanie korka to była tzw. wisienka na torcie. Dużo wcześniej byliśmy przygotowani ze wszystkimi elementami. Mieliśmy ustalone gdzie co będzie stało, gdzie będzie jaka gruszka podjeżdżała, gdzie kto będzie stał, za co będzie odpowiedzialny itp. Samo betonowanie przebiegało bez problemów. Betonowanie trwało 24 godziny, samo przygotowanie trwało dwa miesiące – Jakub Morzywołek, Kierownik Projektu w Soletanche Polska.
Prace realizowano dla generalnego wykonawcy firmy Warbud SA.
WIDEO z prac fundamentowych odcinka C Południowej Obwodnicy Warszawy
Zobacz: Fundamenty Galerii Młociny w Warszawie. Case study
