Nowe przepisy weszły w życie 30 czerwca 2023 r. i zawierają szereg regulacji, które mają ułatwić i przyśpieszyć realizację tego typu obiektów.

Rozwój żeglugi śródlądowej spowodował konieczność usprawnienia przepustowości i terminowości portów morskich, które stanowią bazę zaopatrzeniową na lądzie. Sprawność połączeń portów z zapleczem wpływa w decydujący sposób na konkurencyjność i szanse ich dalszego rozwoju.

Na Politechnice Krakowskiej odbędzie się 18–20 października 2023 r. VI Ogólnopolska Konferencja Naukowa Budownictwo – Infrastruktura – Górnictwo.

XX Międzynarodowa Konferencja Technicznej Kontroli Zapór – Bezpieczeństwo Obiektów Hydrotechnicznych odbędzie się 12–15 września 2023 r. w Chorzowie.

Most w Nowakowie nad rzeką Elbląg ma 100 m długości i powstał w ramach zadania „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”.

Port w Szczecinie jest modernizowany w celu zwiększenia jego możliwości obsługi przeładunków drobnicowych i masowych. Zrealizowano już blisko 75% inwestycji.

Materiały stosowane w budowie i remontach urządzeń melioracji wodnych należy dobierać wyjątkowo starannie. Obiekty służące gospodarowaniu wodą są bowiem narażone na dodatkowe szczególne obciążenia.

Stworzenie nowej elektrowni wodnej w ramach infrastruktury kompleksu ZEW Niedzica, wykorzystującej istniejące piętrzenie, pozwala na zwiększenie ilości generowanej czystej energii i możliwie najwyższy poziom wykorzystania wód Dunajca.

Wyspa Spichrzów w Elblągu ma zostać zrewitalizowana w ramach Programu Fabryka. Planowana jest kompleksowa przebudowa nabrzeża.

Kanał Giżycki (Łuczański) zostanie unowocześniony, dzięki czemu poprawi się bezpieczeństwo jego użytkowania. Realizacja projektu zajmie do 12 miesięcy.