Rozwój żeglugi śródlądowej spowodował konieczność usprawnienia przepustowości i terminowości portów morskich, które stanowią bazę zaopatrzeniową na lądzie. Sprawność połączeń portów z zapleczem wpływa w decydujący sposób na konkurencyjność i szanse ich dalszego rozwoju.

Na Politechnice Krakowskiej odbędzie się 18–20 października 2023 r. VI Ogólnopolska Konferencja Naukowa Budownictwo – Infrastruktura – Górnictwo.

XX Międzynarodowa Konferencja Technicznej Kontroli Zapór – Bezpieczeństwo Obiektów Hydrotechnicznych odbędzie się 12–15 września 2023 r. w Chorzowie.

Most w Nowakowie nad rzeką Elbląg ma 100 m długości i powstał w ramach zadania „Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską”.

Port w Szczecinie jest modernizowany w celu zwiększenia jego możliwości obsługi przeładunków drobnicowych i masowych. Zrealizowano już blisko 75% inwestycji.

Materiały stosowane w budowie i remontach urządzeń melioracji wodnych należy dobierać wyjątkowo starannie. Obiekty służące gospodarowaniu wodą są bowiem narażone na dodatkowe szczególne obciążenia.

Stworzenie nowej elektrowni wodnej w ramach infrastruktury kompleksu ZEW Niedzica, wykorzystującej istniejące piętrzenie, pozwala na zwiększenie ilości generowanej czystej energii i możliwie najwyższy poziom wykorzystania wód Dunajca.

Wyspa Spichrzów w Elblągu ma zostać zrewitalizowana w ramach Programu Fabryka. Planowana jest kompleksowa przebudowa nabrzeża.

Kanał Giżycki (Łuczański) zostanie unowocześniony, dzięki czemu poprawi się bezpieczeństwo jego użytkowania. Realizacja projektu zajmie do 12 miesięcy.

Stocznia „Gryfia” przejdzie prace remontowe w zakresie nabrzeża oraz zyska nowy dok pływający. Inwestycja pozwoli na serwisowanie większych jednostek, dzięki czemu zwiększy się konkurencyjność stoczni.