Realizacja inwestycji drogowych w złożonych warunkach gruntowo-wodnych to duże wyzwanie dla inżynierów w zakresie doboru odpowiednich technologii. Jakie rozwiązania i produkty można zastosować do wzmocnienia podłoża gruntowego oraz zwiększenia trwałości nawierzchni? W jaki sposób wzmocnić nasypy i zabezpieczyć skarpy przy drodze?

3 mld zł na drogi dostanie Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg. Pieniądze zostaną przeznaczone na budowę obwodnic, zadania miejskie i poprawę bezpieczeństwa pieszych.

Wschodnia obwodnica Oleśnicy właśnie weszła w etap budowy. 3,5-kilometrowa trasa zostanie oddana do ruchu pod koniec 2021 r.

S61 Ełk Południe–Wysokie jest już w realizacji. Wykonawca rozpoczął prace przygotowawcze i odhumusowanie terenu.

S5 Szubin–Żnin została oddana do ruchu. 18-kilometrowy odcinek S5 jest częścią realizowanego połączenia drogowego między Bydgoszczą a Poznaniem.

S1 Podwarpie–Dąbrowa Górnicza zostanie zmodernizowana i dostosowana do parametrów drogi ekspresowej za 229,3 mln zł.

Projektowanie dróg odbywa się na podstawie wielu aktów prawnych. Przepisy te gwarantują uwzględnienie w projekcie podstawowych wymagań dotyczących bezpieczeństwa użytkowania drogi.

Nowy odcinek trasy S3 będzie miał ponad 16 kilometrów długości. Wartość zadania to 1,54 mld zł. Inwestycję zrealizuje konsorcjum firm z liderem PORR SA.

Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej będzie fragmentem drogi ekspresowej S6. To najważniejsza inwestycja drogowa, na którą czeka województwo pomorskie.

Od połowy sierpnia 2020 roku kierowcy mogą korzystać z kolejnego odcinka autostrady A2. Oddano do ruchu fragment pomiędzy Węzłem Lubelska a początkiem obwodnicy Mińska Mazowieckiego.