Elewacja z cegły klinkierowej, w niższej części budynku wykonana w konstrukcji muru pruskiego, wysoka wieża z nowym hełmem oraz iluminacja podkreślająca charakterystyczną bryłę – tak będzie wyglądał dworzec w Kołobrzegu po przebudowie. PKP S.A. podpisały umowę z wykonawcą prac i przekazały plac budowy.

Dworzec Racibórz przejdzie gruntowną modernizację. Powstaną m.in.: taras widokowy oraz zielone ściany. Dworzec będzie także wyposażony w ekologiczne rozwiązania.

Odcinek linii kolejowej E-59 Rokietnica–Wronki został przebudowany za 556 mln zł. Powstał też most przez Wartę we Wronkach.

Szacunkowa wartość 270 realizowanych i planowanych największych inwestycji kolejowych to 125 mld zł, z czego 37 mld zł (30% całości) przypada na inwestycje w budowie a 88 mld zł na inwestycje będące na etapie przetargu, planowania lub wstępnej koncepcji. Tak znacząca dysproporcja pomiędzy wartością inwestycji w realizacji a planowanymi świadczy o dużym długoterminowym potencjale rozwoju tego segmentu budownictwa.

Dworzec Bydgoszcz Zachód po remoncie stanie się nowoczesnym obiektem. PKP S.A. podpisały umowę z wykonawcą robót budowlanych.

Pobiedziska i Kobylnica zyskały nowoczesne dworce dzięki ich kapitalnemu remontowi. Prace trwały 2 lata, a koszt przebudowy obu obiektów wyniósł ponad 12 mln zł.

Gorzkowice i Wilkoszewice zyskały nowe dworce. Oba obiekty są niemal identyczne, a powstały jako Innowacyjne Dworce Systemowe w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016–2023.

Dworzec w Bolesławcu został otwarty po przebudowie. Został on unowocześniony oraz przywrócono jego historyczny wygląd.

Koleje Wielkopolskie otworzyły oficjalnie nowoczesny Punkt Utrzymania Taboru w Wągrowcu. Inwestycja została zrealizowana za blisko 70 mln zł.

Kolej w Małopolsce uzyskała dodatkowe środki na budowę ponad 60 km linii kolejowych. Dofinansowanie obejmie budowę połączeń kolejowych Kraków–Olkusz, Kraków–Niepołomice, Kraków–Myślenice oraz rewitalizację linii kolejowej nr 108 Gorlice–Jasło.