GDDKiA na budowę mostu o długości niespełna 2 km przeznaczyła 553,1 mln złotych. Lista złożonych ofert znajduje się na stronie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Nie. Wprawdzie za priorytetowe zadanie obecnej kadencji słowacki rząd uznał budowę autostrad, których ma powstać prawie 163 km, ale budżetu państwa na takie przedsięwzięcie nie stać.

Takie są przynajmniej plany, o których poinformował Zarząd Dróg Miejskich.

Przeważnie zmiana ekipy rządzącej wiązała się ze zmianami w planach budowy dróg. Wszystko wskazuje na to, że tak będzie i tym razem, gdyż Platforma Obywatelska zamierza przeprowadzić prawdziwą rewolucję drogową.

Na warszawskiej Białołęce Ponar Real Esteta, spółka wchodząca w skład grupy Ponar Wadowice, zrealizuje projekt mieszkaniowy za 67 mln zł.

26 października br. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowy na przebudowę drogi krajowej nr 7 do parametrów drogi ekspresowej (S-7) na odcinku Grójec-Białobrzegi oraz na budowę drogi ekspresowej S-69 Bielsko-Biała – Żywiec- Zwardoń na odcinku Szare-Laliki.

Na budowę odcinka Tarnów (węzeł Krzyż) – Rzeszów (węzeł Rzeszów zachodni) autostrady A4 podpisano umowę dotyczącą wykonania projektu budowlanego, projektu wykonawczego i dokumentów przetargowych.

Podpisana została umowa na świadczenie usług doradczych dla Jednostki Wdrażającej Projekt w GDDKiA, która zajmuje się realizacją projektów drogowych współfinansowanych z pożyczek Europejskiego Banku Inwestycyjnego.

W 2009 roku mają ruszyć prace modernizacyjne w katowickiej hali dworca, która została wykupiona przez Spółkę Eurostar Real Esteta.

24,2 mld euro – tyle Iberdrola chce zainwestować w swój rozwój w latach 2008-2010.