Pod koniec czerwca maszyna TBM przebiła się na zachodnią stronę pasma Wogezy, a tym samym dwa miesiące przed planowanym terminem został ukończony jeden z tuneli Saverne na trasie dużych prędkości TGV Paryż – Strasburg.

W trakcie modernizacji Trasy Armii Krajowej w Warszawie wykonano przeszklone półtunele akustyczne. Ograniczają one rozprzestrzenianie się hałasu generowanego przez ruch uliczny.

Pomimo bardzo niskich temperatur ABM Mosty zakończyło na początku lutego montaż tunelu dla pieszych w ciągu Trasy Słowackiego w Gdańsku.

Inżynierowie z Krakowa wspólnie z szwedzkimi ekspertami biorą udział w projektowaniu jednej z największych inwestycji kolejowych w Szwecji w ostatnich latach – tunelu Citybanan, który będzie przebiegał pod centralnymi dzielnicami Sztokholmu.

Nowoczesne rozwiązania technologiczne tunelowe i mikrotunelowe ze względu na swoje zalety techniczno-ekonomiczne znajdują coraz szersze zastosowanie na świecie, w tym również w Polsce.

Tunelem, który  połączy się z kolektorem wykonanym na Białołęce, ścieki z lewobrzeżnej Warszawy popłyną do oczyszczalni Czajka.

Na trasie Legnica – Lubawka (droga ekspresowa S3) w województwie dolnośląskim zostanie zbudowany tunel o długości 2290 m.

W ciągu trasy S3 Legnica – Lubawka w terminie: IV kwartał 2011 r. – III kwartał 2013 r. zostanie zbudowany tunel o długości 2290 m.

Tunel dł. 1680 m w porcie Bjorvika (Oslo) jest największą inwestycją tunelowo-drogową w historii Norwegii.