Budowa tuneli w miejscach oddalonych od linii kolejowych oraz obróconych do osi drogi z pozoru wydawała się nielogiczna i wzbudzała duże zainteresowanie okolicznych mieszkańców.

Grupa budowlana Metrostav za pośrednictwem spółki zależnej BeMo Tunnelling prowadzi prace przy realizacji nowoczesnej elektrowni wodnej w Austrii, niedaleko miejscowości Reid – przy granicy ze Szwajcarią.

Czeska grupa budowlana Metrostav kończy przekop w ramach 11-kilometrowego odcinka autostrady D1 na północy Słowacji – w pobliżu miasta Żylina.

6 marca rozpoczęło się drążenie ponad 2-kilometrowego tunelu pod górą Mały Luboń, na odcinku budowanej drogi ekspresowej S7 pomiędzy Naprawą a Skomielną Białą.

Spółka PORR Nordic Construction Norge (PNC Norge) uzyskała od Nordland Fylkeskommune/Statens Vegvesen zlecenie na budowę 5,5-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 17 w gminie Nordland. Trasa ma przebiegać przez dwa tunele.

Podczas budowy tunelu użyto największej w Polsce tarczy TBM. Wykonywała ona prace pod czynnym szlakiem żeglownym, dwoma nabrzeżami i eksploatowanymi zbiornikami.

1 czerwca oddano do użytku tunel kolejowy Gottharda w Alpach Szwajcarskich. Jego długość to 57 km.

DTŚ łączy Katowice, Chorzów, Świętochłowice, Rudę Śląską, Zabrze i Gliwice.

Tunel o długości 1,3 km, będący częścią Trasy Słowackiego, połączył Letnicę z rejonem Westerplatte i Portem Północnym.

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Prezydent Świnoujścia podpisali aneks do porozumienia w sprawie budowy tunelu pod Świną, łączącego wyspy Uznam i Wolin.