Tunel na Zakopiance wydrążony. Po 2 latach i 5 miesiącach pracy przebito się przez skały góry Luboń Mały.

Mimo trwającej przerwy zimowej na odcinkach I Lubień–Naprawa i II Skomielna Biała–Rabka Zdrój wraz z nowym odcinkiem DK47 do Chabówki, prace są wykonywane w ograniczonym zakresie na tyle, na ile pozwalają warunki atmosferyczne. Odcinka tunelowego przerwa zimowa nie dotyczy.

W kolejny etap wkracza budowa podziemnej linii kolejowej Łódź Fabryczna–Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec, realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA. Wykonawca inwestycji zamówił tarcze TBM do drążenia tuneli pod centrum miasta.

Zgodnie z zapowiedziami wznowiono prace przy drążeniu tunelu pod górą Mały Luboń, w ciągu budowanej S7 Lubien–Rabka Zdrój, na odcinku Naprawa–Skomielna Biała.

Zawarto kontrakt na zaprojektowanie i budowę tunelu łączącego wyspy Uznam i Wolin w Świnoujściu.

Zgodnie z harmonogramem ruszyły prace związane z budową podziemnego przejścia, które połączy kompleks The Warsaw HUB ze stacją metra Rondo Daszyńskiego. Przyszli najemcy i klienci kompleksu będą mogli nim przejść wprost do handlowo-usługowego pasażu wewnątrz budynku.

Ministerstwo Infrastruktury zawarło kolejną umowę na opracowanie nowych wymagań technicznych w drogownictwie. Tym razem zamówienie dotyczy warunków technicznych dla dróg publicznych i opiewa na kwotę 4,65 mln zł.

22 lutego ruszyła budowa pierwszego etapu Trasy Łagiewnickiej. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum Budimex i Ferrovial Agroman.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za 1,3 mld zł na budowę tunelu – nowego połączenia Łodzi Fabrycznej ze stacjami Łódź Kaliska i Łódź Żabieniec.

Grupa Metrostav podpisała kontrakt w Norwegii wart ponad 80 mln euro na budowę mostu nad fiordem Astfjorden.