Które wymagania dla podłóg ogrzewanych wynikają z warunków budowlanych, a które z wytycznych norm? Jaka powinna być grubość izolacji cieplnej pod elementami grzewczymi? Jak wyglądają parametry odczuć cieplnych przy zmieniającej się temperaturze powierzchni posadzki?

Jakie badania podłóg przemysłowych umożliwiają ocenę ich stanu technicznego? Które parametry trzeba sprawdzić przed naprawą posadzki?

Ocena stanu technicznego podłogi przemysłowej powinna zawierać diagnostykę jej części składowych – podłoża, podkładu betonowego, izolacji, warstw wierzchnich oraz dylatacji. Każda decyzja o naprawie podłogi powinna zostać poprzedzona określeniem przyczyn powstania wad.

Jak badać antypoślizgowość posadzek przemysłowych? Jak wygląda klasyfikacja ze względu na odporność na poślizg? W jaki sposób czyścić przemysłowe posadzki antypoślizgowe?

Antypoślizgowość to bardzo ważny parametr posadzek realizowanych w pomieszczeniach mokrych i zatłuszczonych. Jakie normy opisują ten czynnik? O jakie zapisy w umowie z inwestorem powinien zadbać wykonawca posadzki. Czy można zbadać stopień antypoślizgowości posadzki?

Posadzki żywiczne są ważnym elementem aranżacji wielu wnętrz muzealnych. Zabezpieczają podłoże przed zniszczeniem, są tłem dla eksponatów albo nośnikiem informacji. Zobacz ciekawe przykłady zastosowania posadzek żywicznych w obiektach wystawowych.

Wydawałoby się, że proste jest ułożenie poziomej podłogi, która spełni oczekiwania pokładane w obiekcie budowlanym. Tymczasem to właśnie często zignorowana na etapie projektowania posadzka może okazać się najwrażliwszym elementem inwestycji i uniemożliwia jej oczekiwane, prawidłowe funkcjonowanie.

Wybierając materiał do iniekcji, należy koniecznie zwrócić uwagę na minimalną rozwartość rysy, przy której użycie danego materiału jest możliwe. Niekiedy trzeba także przeanalizować maksymalną szerokość rysy lub wpływ skurczu materiału.

Budynek Dot Office „G”, który należy do kompleksu biurowego Grupy BUMA, zlokalizowanego w Krakowie, przy ulicy Czerwone Maki, został do użytku pod koniec ubiegłego roku. Obiekt, zaprojektowany przez pracownię Medusa Group, wyróżnia oryginalna kompozycja przestrzenna i nowoczesne rozwiązania architektoniczne.

Zespół zabytkowych budynków dworca kolejowego w Starogardzie Gdańskim przeszedł kompleksową przebudowę i został otwarty w październiku ubiegłego roku.