Kierowcy mają już do dyspozycji nowy 5,5-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S3 od węzła Jordanowo do węzła Świebodzin.
Węzeł Jordanowo pozwolił połączyć dwa główne wojewódzkie szlaki E65 (droga S3) i E30 (autostrada A2). Brak węzła był utrudnieniem komunikacyjnym, szczególnie dla ciężkiego ruchu tranzytowego.
Oddane kilometry są częścią budowanej 43 km drogi ekspresowej S3 od Sulechowa do Międzyrzecza. Całość, podzielona na trzy odcinki, realizowana jest przez trzech wykonawców: Mota Engil -17,1 km – 5,5 km dzisiaj otwarte, Strabag (wcześniej Hermann-Kirchner) – 13,3 km, Budimex – 17,3 km. Łączna wartość realizacji wynosi: 1050,7 mln zł.
Prace nad budową całego 43-kilometrowego odcinka rozpoczęły się w sierpniu 2010 r. Na realizacje przewidziano 25 miesięcy z wyłączeniem okresów zimowych. Termin kontraktowy zakończenia robót to 17 czerwca br.
Węzeł Jordanowo ma szczególne znaczenie dla układu komunikacyjnego województwa lubuskiego, ponieważ łączy dwa główne szlaki drogowe: drogę ekspresową S3 (północ – południe) i autostradę A2 (wschód – zachód). Węzeł został wykonany w ramach budowy autostrady A2, jednak ze względu na trwającą budowę drogi ekspresowej S3 był nieczynny, co uniemożliwiało zjazd samochodów bezpośrednio z autostrady na szlak E65.
Źródło: GDDKiA
