W maju 2026 r. wmurowano kamień węgielny pod budowę Interdyscyplinarnego Centrum Leczenia i Diagnostyki Instytutu Matki i Dziecka.

W wybranych sektorach budownictwa obserwowana jest istotna zmiana trendów inwestycyjnych. Liczba nowych uruchomień maleje, podczas gdy przybywa projektów odkładanych lub wstrzymywanych. Największą skalę tego zjawiska odnotowano w budownictwie biurowym, magazynowym oraz w sektorze hoteli i turystyki.

Podpisano umowę na realizację kolejnego etapu modernizacji linii kolejowej nr 201 na odcinku Maksymilianowo–Wierzchucin. Wartość inwestycji wynosi ponad 878 mln zł netto, a wykonawcą prac została firma Strabag Sp. z o.o. Projekt jest współfinansowany ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027.

Uroczystość odbyła się po 100 dniach od rozpoczęcia prac budowlanych. Nowoczesna instalacja termicznego przekształcania odpadów komunalnych powstaje przy ulicy Zielnej we Włocławku.

Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S10 Szczecin Kijewo–Szczecin Zdunowo o długości 4,4 km. To przedostatni z siedmiu odcinków realizacyjnych trasy między Szczecinem a Wałczem, który uzyskał pozwolenie na budowę.

W nowym budynku przy ul. 11 Listopada znajdą się nowoczesne laboratoria i centra operacyjne, które będą realizowały zadania związane ze wzmocnieniem cyberbezpieczeństwa w Polsce.

GDDKiA podpisała umowę na realizację 23,4-kilometrowego odcinka S6 Police–Goleniów w ramach Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Będzie to najdroższa inwestycja w historii tej instytucji. Zadanie zrealizuje konsorcjum firm NDI, Doğuş İnşaat ve Ticaret oraz Dogus Construction Poland. Kluczowym elementem projektu będzie 5-kilometrowy tunel pod Odrą, który będzie najdłuższym takim obiektem drogowym w Polsce. Cała trasa ma być gotowa w 2033 roku.

Mimo powolnego powrotu popytu po wcześniejszym okresie wstrzymywania inwestycji w budownictwie, problemy z płynnością nie znikają. Zaległe zadłużenie firm budowlanych wyniosło na koniec marca 2026 r. niemal 6 mld zł i wzrosło w ciągu roku o ponad 234 mln zł. Średnio na jedną zadłużoną firmę budowlaną przypada już ponad 120 tys. zł zaległych zobowiązań.

Polskie Koleje Państwowe podpisały umowę z wyłonionym w przetargu wykonawcą i niebawem przekażą mu plac budowy. Rewitalizację przejdzie nie tylko elewacja budynku i jego wnętrze, ale także otoczenie dworca.

Wody Polskie podpisały umowy na opracowanie dokumentacji budowy zbiornika przeciwpowodziowego na Srebrnym Potoku oraz rewitalizację obwałowań Kanału Elbląskiego na pochylni Kąty. Zbiornik zwiększy odporność Elbląga na gwałtowne zjawiska hydrologiczne, a modernizacja wałów zabezpieczy unikatową infrastrukturę kanału.