Na kolejowej trasie ze Szczecina do Świnoujścia rusza remont mostu nad rzeką Dziwną. Dwustumetrowa konstrukcja na Wyspę Wolin jest remontowana za 25 mln zł. Po modernizacji pociągi pojadą nawet 6 razy szybciej – z prędkością do 120 km/h.

Na Rail Baltica, obok nowego mostu na Bugu, budowana jest bliźniacza konstrukcja dla drugiego toru. To najdłuższy obiekt inżynieryjny na linii kolejowej łączącej Warszawę i Białystok.

Minister infrastruktury podpisał rekomendację dla stosowania Katalogu typowych konstrukcji drogowych obiektów mostowych i przepustów. Opracowanie pozwoli na obniżenie kosztów projektowania i budowy obiektów tego typu na polskich drogach.

Od kwietnia trwają roboty na linii kolejowej Zaklików–Stalowa Wola Rozwadów – odcinku linii Lublin–Stalowa Wola, w tym także remont 300-metrowego trójprzęsłowego mostu na Sanie. Pozwoli to na szybszy przejazd pociągów z Lubelszczyzny na Podkarpacie.

Kładka pieszo-rowerowa na wyspę Bolko przez Kanał Ulgi zostanie wybudowana przez Mostostal Kielce.

Na jednym z trzech nowych mostów nad Wisłą w Krakowie zasadnicze prace budowlane zbliżają się ku końcowi. Jest to jeden z kluczowych odcinków inwestycji spółki PKP Polskie Linie Kolejowe SA o wartości niemal 1 mld zł.

Konieczne jest zwiększanie świadomości inżynierów dotyczącej pracy z BIM, ujednolicenie standardów tej pracy, a także określenie dokładnych procedur formalnych.

Artykuł dotyczy ważnych zagadnień związanych z koniecznością przebudowy i wzmacniania konstrukcji przepustów komunikacyjnych.

Odcinek drogi krajowej nr 78 Kije–Chmielnik będzie rozbudowany i dostosowany do obciążeń 11,5 tony na oś. GDDKiA podpisała umowę z wykonawcą prac, których rozpoczęcie planowane jest wiosną br.

W ramach przygotowanego przez Ministerstwo Infrastruktury Funduszu Dróg Samorządowych dofinansowane będą zadania polegające na budowie, przebudowie lub remoncie dróg powiatowych i gminnych, a także inwestycje na drogach wojewódzkich, powiatowych i gminnych, które zostały jednocześnie zaliczone do dróg o znaczeniu obronnym.