![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2016/09/bet_obie3.jpg)
Betonowe obiekty mostowe o rozpiętości przęsła do 50 m – cz. I
W omawianym zakresie rozpiętości przęseł dobrze zaprojektowane i wykonane mosty betonowe pod względem kosztów budowy i eksploatacji są bardziej atrakcyjne niż mosty stalowe.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2016/08/most_pilica_osuch.jpg)
Remont mostu na Pilicy
Trwa przebudowa mostu na Pilicy w Osuchowie (gm. Promna). Skanska, która jest generalnym wykonawcą inwestycji, rozebrała już tymczasowy drewniany most, w miejsce którego powstaje nowy most stalowo-żelbetowy.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/post.jpg)
Budowa nowego mostu na Wyspę Sobieszewską
Zwycięzcą przetargu na budowę mostu na Wyspę Sobieszewską zostało konsorcjum firm: Metrostav a.s. (lider), VISTAL GDYNIA S.A., VISTAL INFRASTRUCTURE Sp. z o.o., Gdynia, które zrealizuje inwestycję za 57 112 606,97 zł.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/post.jpg)
Rozbudowa mostu w Ustce
Budowę nowego mostu przez Słupię w Ustce oraz remont i wzmocnienie istniejącego przewiduje podpisana przez GDDKiA umowa.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2016/04/problem2.jpg)
Problematyka utrzymania nieużytkowanych mostów kolejowych na przykładzie linii nr 368 w zachodniej Wielkopolsce
Mosty i wiadukty kolejowe zbudowane w XIX w. i na początku XX w. to często prawdziwe dzieła architektoniczne i zarazem zabytki techniki.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2016/03/mostbarycz.jpg)
Rośnie most drogowy nad Baryczą w ciągu przyszłej S5
Ruszyła budowa mostu MS-6 nad Baryczą. Nowa przeprawa powstaje w ciągu budowanej drogi ekspresowej S5 Korzeńsko-Wrocław.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2016/02/mostkomp1.jpg)
Pierwszy polski most drogowy z kompozytów FRP
Most w Błażowej jest jednym z nielicznych w Europie i największym na świecie pod względem rozpiętości przęsła mostem drogowym wybudowanym z materiałów kompozytowych.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2016/01/mbrd5.jpg)
Most Brdowski. Realizacja i rozwiązania techniczne
Rozwiązanie zamienne w porównaniu z rozwiązaniem pierwotnym pozwoliło ograniczyć koszty prawie o połowę.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2016/01/mostwidawa1.jpg)
Ruszyła budowa nowego mostu na Widawie
Będzie miał trzynaście przęseł i 750 m długości, a po każdej z jezdni auta poruszać się będą po dwóch pasach – rozpoczęła się budowa mostu na Widawie z wykorzystaniem technologii nasuwania podłużnego. Wykonawca trzeciego odcinka budowanej drogi ekspresowej S5 złożył również projekty wykonawcze, osiągając w ten sposób drugi kamień milowy inwestycji.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2015/10/papy1.jpg)
Papy zgrzewalne – materiał do wykonywania izolacji przeciwwodnych w budownictwie mostowym – cz. II
Izolację przeciwwodną wykonuje się przez przyklejenie jednej warstwy papy zgrzewalnej do zagruntowanego podłoża.
- < poprzednia
- 1
- 2
- 3
- …
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- następna >