Za ponad 192 mln zł netto PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wykonają roboty na trasie Kraków–Zakopane między Skawiną a Suchą Beskidzką.

Będą krótsze podróże z Lublina do Warszawy – czas przejazdu pociągiem skróci się do 90 minut. Na odcinku Otwock–Lublin zwiększy się komfort obsługi na 34 stacjach i przystankach.

Wraz z powstaniem linii tramwajowej do Fordonu zmianie uległa cała struktura przewozowa
w Bydgoszczy – główny ciężar przeniósł się z transportu kołowego na szynowy.

Członkowie Podlaskiej OIIB, przy uzgadnianiu projektów nowej infrastruktury, np. sieci energetycznych przebiegających przez tereny Skarbu Państwa będące w zarządzie spółek PKP S.A. – tzw. kolejowe tereny i obszary zamknięte – napotykali na szereg problemów, m.in. konieczność dokonywania uzgodnień kolejno ze wszystkimi podmiotami, które każdorazowo pobierały opłaty za te czynności.

Dzięki modernizacji linii kolejowej nr 354 dotychczasowy dwugodzinny czas przejazdu na odcinku Poznań–Piła skróci się o 40 minut.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę za 966 mln zł (netto) na modernizację linii Kraków Główny Towarowy–Rudzice wraz z dobudową torów dla połączeń aglomeracyjnych.

Spółka STRABAG, jako lider konsorcjum firm STRABAG, ZUE, BUDIMEX, podpisała umowę na remont linii kolejowej nr 8 na odcinku Warszawa–Radom faza II.

Budimex w konsorcjum z Ferrovial Agroman SA zrealizuje jedną z najważniejszych w najbliższych latach inwestycji Krakowa – Trasę Łagiewnicką.

Konsorcjum firm STRABAG, Budimex oraz ZUE podpisało umowę z PKP PLK na kompleksową modernizację linii obwodowej w stolicy, która łączy Warszawę Zachodnią i Gołąbki z Warszawą Gdańską.

PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisały umowę, której realizacja znacząco poprawi infrastrukturę kolejową Magistrali Wschodniej, łączącej kluczowe ciągi o charakterze międzynarodowym.