Ochrona obiektów zabytkowych i historycznych oraz wzmocnienia takich konstrukcji wiążą się z szeregiem wyzwań, które stoją przed inwestorami, inżynierami i firmami wykonawczymi. Podobnie sytuacja wygląda z adaptacją obiektów zabytkowych na potrzeby współczesnych budynków użytkowych (biur czy mieszkań).

W dniach 16-20 września br. odbywała się 64. Konferencja Naukowa Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej PAN oraz Komitetu Nauki PZITB, zorganizowana przez Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej.

Konsorcjum Budimeksu ze Strabagiem i ZUE zakończyło dla PKP PLK modernizację linii kolejowej nr 20 w Warszawie.

PKP SA zakończyła przebudowę trzech dworców w Gminie Siechnice. Obiekty na stacjach Siechnice, Święta Katarzyna i Smardzów Wrocławski zostały 8 października udostępnione podróżnym.

Jak rozpoznać osiadanie budynków? Czym może być spowodowane i jak naprawić uszkodzenia domu powstałe w wyniku osiadania?
 

16 października w Krakowie odbędzie się spotkanie z cyklu Poznaj Soletanche–Freyssinet. Event zrzesza wszystkich poszukujących innowacyjnych i optymalnych rozwiązań.

Budimex SA oraz Ferrovial Agroman SA w SAFEWAY – międzynarodowym projekcie badawczo-rozwojowym, dofinansowanym ze środków UE w ramach programu Horyzont 2020. To przedsięwzięcie skupiające aż 14 konsorcjantów z Europy.

Wyremontowane budynki dworca PKP w Zakopanem, parking typu Park and Ride oraz nowoczesne centrum komunikacji kolejowej i autobusowej. Natomiast w Kuźnicach centrum przesiadkowe przy dolnej stacji kolejowej na Kasprowy Wierch.

Od 13 września pociągi wróciły na odcinek z Lublina do Kraśnika. Największy projekt POPW wkroczył w kolejny etap. Prace przeniosły się na odcinek Kraśnik–Zaklików.

Między Lewkami a Hajnówką wymieniane są tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Widać już nowe perony na przystankach Lewki, Orlanka, Stare Berezewo i Chyta. Będzie nowy przystanek Mikłasze.