Zabytkowy dworzec w Trzemesznie przeszedł metamorfozę, dzięki której podniesiony został standard obsługi podróżnych, dostosowano go do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz przywrócono mu historyczny wygląd.
Dworzec w Trzemesznie pochodzi z 1872 r. i jest pod ochroną konserwatorską. W ramach inwestycji renowację przeszła ceglana elewacja wraz z detalami architektonicznymi, a na wzór historycznej odtworzona została stolarka okienna i drzwiowa. Przeprowadzono także prace mające na celu wzmocnienie fundamentów budynku, budowę szybu windowego, wymianę stropów, konstrukcji zadaszenia, a także poszycia dachowego.
Na nowo zaaranżowana została przestrzeń obsługi podróżnych. Są tu poczekalnia dla podróżnych, przestrzeń dla rodzin z dziećmi, pomieszczenie kasy biletowej oraz toalety. W klimatyzowanej poczekalni znajdują się nowe ławki, gabloty z rozkładami jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz system informacji głosowej. Na parterze oraz piętrze budynku są także trzy lokale komercyjne.
Dworzec w Trzemesznie dostosowano do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zrealizowano to dzięki likwidacji barier architektonicznych, montażowi oznaczeń w alfabecie Braille’a, tablic dotykowych z planem dworca oraz ścieżek prowadzących, które ułatwiają przemieszczanie się osobom niewidomym i niedowidzącym. Przebudowa dworca w Trzemesznie to również inwestycja w ekologię i bezpieczeństwo – dworzec został wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa oraz inteligentne systemy zarządzania budynkiem. Zamontowane zostało nowe energooszczędne oświetlenie wraz automatyką sterującą, a na dachu dworca pojawiły się panele fotowoltaiczne służące do produkcji zielonej energii.
Rewitalizacji poddane zostało także bezpośrednie otoczenie dworca. Ułożono nową nawierzchnię chodników, powstały nowe schody i pochylnie, a zieleń została uporządkowana. Pojawiły się także elementy małej architektury (ławki, kosze, oświetlenie, stojaki rowerowe).
Koszt przebudowy dworca w Trzemesznie wyniósł 12,1 mln zł brutto. Inwestycja została dofinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A., przebudowę dworca dokończyła firma NOVA TERM Budownictwo Sp. z o.o. z Piły, a autorem projektu było Przedsiębiorstwo Organizacji Inwestycji Allplan sp. z o.o.
Źródło: PKP S.A.
Przeczytaj też:
Dworzec Główny w Rzeszowie po modernizacji
Dworzec w Gąsocinie zostanie wyremontowany
