Mosty to obiekty, które oprócz funkcji komunikacyjnej najczęściej wyróżniają się indywidualnym charakterem i stają się trwałym elementem krajobrazu.

16–18 października 2024 r. odbędzie się II Międzynarodowa Konferencja – Selected Issues In Building Structures Design (BSD2024) organizowana przez Politechnikę Świętokrzyską.

Projektowanie na istniejących budynkach staje się nieodłączną częścią naszej rzeczywistości. Z doświadczeń autorów wynika, że obecnie obserwuje się zwiększone nakłady na przebudowy i remonty obiektów, zwłaszcza tych, wybudowanych w latach 50. XX wieku. Ich stan zaczyna się pogarszać, co wymaga podjęcia działań, często w trybie pilnym.

„Mosty Stalowe” Henryka Zobla i Thakaa Al-Khafajia to kompendium wiedzy na temat mostów stalowych wyróżnione Nagrodą Rektora Politechniki Warszawskiej dla najlepszej publikacji akademickiej w dziedzinie nauk technicznych i ścisłych w Konkursie Academia 2024.

Przy projektowaniu ścian zewnętrznych należy wziąć pod uwagę wiele aspektów: wymagania techniczne, obowiązujące przepisy oraz wymogi narzucone przez ubezpieczyciela czy inwestora. Trzeba uwzględnić właściwości wytrzymałościowe, a jednocześnie cieplne, akustyczne i ogniowe.

Z prefabrykatów drewnianych możemy budować w krótszym czasie i redukując koszty dzięki przeniesieniu procesów technologicznych do fabryk. Spotkanie profesjonalnej kadry i dostawców technologii drewnianych na Forum Holzbau Polska w Jachrance po raz kolejny pokazało, że możemy budować z drewna w sposób zrównoważony i na masową skalę, odpowiadając na wyzwania przyszłości.

Zarówno konstrukcje, jak i pokrycia dachowe powinny być zawsze dobierane projektowo, bez względu na to, czy dotyczy to budynków nowych czy też naprawianych. To od nich będzie zależała trwałość, komfort wewnętrzny i bezpieczeństwo obiektów, dlatego należy przestrzegać ograniczeń stanów granicznych nośności i przydatności do użytkowania, a także przewidywać skutki zachodzących w nich procesów fizykalnych.

Problemem realizacji była bliskość tunelu łącznicy metra, a także stabilność posadowionego na płasko obelisku, który znajdował się bezpośrednio przy ścianie południowej zjazdu. Mając na uwadze bezpieczeństwo, oba obiekty były monitorowane geodezyjnie co tydzień, a technologie realizacji dobierano pod kątem bezpieczeństwa.

WPPK 2024 kontynuowały czteroletni cykl tematyczny „Naprawy i wzmocnienia konstrukcji” z wiodącym tematem: budownictwo ogólne.

Projekt Dworca Metropolitalnego w Lublinie jest przykładem odważnego i kreatywnego podejścia do projektowania konstrukcji oraz ścisłej współpracy inżynierów na każdym etapie realizacji obiektu.