Węzeł kolejowy Gdynia Port jest przebudowywany przez firmę Budimex. Generalny wykonawca przeprowadził już ponad 30% prac.

Modernizację dwóch odcinków linii kolejowej E59 Poznań-Szczecin o łącznej długości ponad 51 km przeprowadzi firma Strabag. Zostanie przebudowanych 5 stacji kolejowych, zmodernizowane będą tory i sieć trakcyjna, powstanie 71 rozjazdów.

Na LK7 Warszawa–Lublin pociągi kursują już na ponad 70% jej długości. Powstało 12 nowych przystanków i stacji kolejowych. Część prac zrealizowano przed terminem.

O kontraktach Budimexu w obszarze modernizacji kolei oraz zapotrzebowaniu na specjalistów w branży mówi Cezary Mączka, członek Zarządu Budimex SA, dyrektor Pionu Zarządzania Zasobami Ludzkimi.

Modernizacja LCS Kutno (odcinek Żychlin – Barłogi) na trasie kolejowe E-20 została zakończona na 8 dni przed wyznaczonym terminem.

Od kwietnia trwają roboty na linii kolejowej Zaklików–Stalowa Wola Rozwadów – odcinku linii Lublin–Stalowa Wola, w tym także remont 300-metrowego trójprzęsłowego mostu na Sanie. Pozwoli to na szybszy przejazd pociągów z Lubelszczyzny na Podkarpacie.

Dzięki projektom inwestycyjnym z Krajowego Programu Kolejowego mieszkańcy województwa lubuskiego zyskają lepsze połączenia kolejowe.

Pociągi towarowe w województwie śląskim pojadą szybciej i sprawniej dzięki wymianie torów, rozjazdów, sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem m.in. na trasie z: Bytomia do Zabrza Biskupic oraz z Mysłowic Brzezinki w stronę Dąbrowy Górniczej Ząbkowice.

Istotnym problemem transportu kolejowego i drogowego w Polsce są liczne i poważne w skutkach wypadki na przejazdach kolejowo-drogowych.

Ochrona obiektów zabytkowych i historycznych oraz wzmocnienia takich konstrukcji wiążą się z szeregiem wyzwań, które stoją przed inwestorami, inżynierami i firmami wykonawczymi. Podobnie sytuacja wygląda z adaptacją obiektów zabytkowych na potrzeby współczesnych budynków użytkowych (biur czy mieszkań).