Kolej w Małopolsce uzyskała dodatkowe środki na budowę ponad 60 km linii kolejowych. Dofinansowanie obejmie budowę połączeń kolejowych Kraków–Olkusz, Kraków–Niepołomice, Kraków–Myślenice oraz rewitalizację linii kolejowej nr 108 Gorlice–Jasło.

Co chcemy monitorować i jakich informacji oczekujemy od inteligentnego rozjazdu.

W Dolinie Popradu rozpoczyna się przebudowa dworców: Dworce Zubrzyk, Rytro i Barcice. Ich koszt wyniesie odpowiednio 3,36 mln, 6,44 mln i 4,22 mln zł. Będą gotowe na początku 2023 r.

Dworzec w Sochaczewie przejdzie gruntowną modernizację w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016–2023. Koszt inwestycji to 9 mln zł.

W ramach projektu B+R „Innowacyjna, ekonomiczna technologia DLM wzmocnienia nasypu kolejowego”, zrealizowanego przez konsorcjum SOLEY Sp. z o.o. oraz Instytutu Badawczego Dróg i Mostów, wykonano prace badawcze obejmujące budowę innowacyjnego narzędzia geotechnicznego oraz weryfikację założeń wzmocnienia podłoża podtorza kolejowego za pomocą równoległych paneli gruntobetonowych (GB) i fibrogruntobetonowych (FGB), wykonywanych w czasie jednokrotnego przejazdu maszyny wyposażonej w dwa miecze skrawająco-mieszające o rozstawie równym rozstawowi szyn kolejowych.

Wykrywanie nieprawidłowości załadunku wagonów oraz pomiar obciążeń w ruchu pociągów są szczególnie istotne na kolejowych przejściach granicznych, liniach kolejowych o ruchu towarowym lub mieszanym, w terminalach kontenerowych czy zakładach przemysłowych. Innowacyjny system SMCV rewolucjonizuje każdy z tych obszarów – zwiększa bezpieczeństwo przewozów oraz ułatwia procesy diagnostyki i utrzymania elementów infrastruktury kolejowej.

Po modernizacij dworzec kolejowy Kraków Swoszowice powróci do historycznego wyglądu. Będzie też obiektem funkcjonalnym, komfortowym, ekologicznym i przystosowanym do potrzeb wszystkich grup podróżnych, w tym osób z niepełnosprawnościami i opiekunów z małymi dziećmi.

Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa to najbardziej oczekiwana inwestycja Tramwajów Warszawskich oraz największy projekt tramwajowy w Polsce. Jest to też inwestycja o strategicznym znaczeniu dla miasta oraz jego mieszkańców, ponieważ finalnie powstanie trasa o łącznej długości około 19 km, która połączy Wolę, Odolany, Dworzec Zachodni, Ochotę, Mokotów i Wilanów. Roboty budowlane wykona Budimex SA.

Kongres Budownictwa Polskiego to dwudniowe spotkanie przedstawicieli sektora budowlanego i branż towarzyszących, poświęcone tematyce budownictwa i infrastruktury w obecnej dekadzie, obejmujące cykl wykładów i debat z udziałem liderów największych firm, naukowców, praktyków, decydentów oraz przedstawicieli sektora finansów, ubezpieczeń i administracji państwowej.

Dworzec w Kielcach przejdzie generalny remont. Zostanie on unowocześniony zarówno pod względem estetycznym, jak i funkcjonalnym. Będzie też spełniał standardy budownictwa „zielonego”.