Torpol S.A. zdobył dwa nowe kontrakty w Norwegii: na budowę nawierzchni torowej dla metra w Oslo oraz prace drogowe na rzecz Statens vegvesen, norweskiego zarządcy dróg.
Pierwszy z pozyskanych kontraktów – Lørenbanen dotyczy budowy nawierzchni torowej oraz instalacji zasilającej (tzw. trzeciej szyny) na 1,6 km odcinku metra w Oslo. Całość prac będzie realizowana w tunelu. Realizacja projektu, na zlecenie Sporveien Oslo AS, zaplanowana jest na okres od czerwca 2014 r. do listopada 2015 r. (z przerwami na prace tunelowe). Wartość kontraktu wynosi 26,5 mln koron norweskich netto (NOK), czyli ok. 13 mln zł.
Drugie zlecenie obejmuje przebudowę skrzyżowania i budowę nowego ronda w Oslo w dzielnicy biznesowej Skøyen o wartości 10,7 mln NOK netto (ok. 5 mln zł). Prace mają zostać wykonane w okresie od czerwca do października 2014 r. Zamawiającym jest Statens vegvesen (norweski zarządcadróg), uważany za najbardziej profesjonalny i wymagający podmiot w norweskiej branży budowlanej.
W marcu 2014 r. Torpol ogłosił pozyskanie dwóch innych kontraktów w Oslo – modernizacji linii tramwajowej w sąsiedztwie Pałacu Królewskiego o wartości 28 mln NOK netto oraz prac torowych w dzielnicy Ekeberg, o wartości 7 mln NOK netto. Do tej pory Torpol zrealizował w Norwegii kontrakty o wartości ponad 61 mln zł. Oprócz prac torowych w Oslo, firma wybudowała linię lekkiej kolei miejskiej w Bergen.
Warto pamiętać, że Norwegia zamierza przeznaczyć na modernizację infrastruktury kolejowej w latach 2014-2023 ponad 8 mld zł rocznie. Rynek norweski zapewnia większą marżowość w porównaniu do rynku polskiego, ponieważ cena nie jest jedynym kryterium wyboru wykonawców w przetargach. Stosuje się tam także rozwiązania techniczne, które pozwalają na minimalizowanie przestojów sezonowych, a wykonawcom oferuje się wynagrodzenie za przestoje zimowe. Istnieje także możliwość dostosowania wynagrodzenia w sytuacji wzrostu cen materiałów budowlanych.
