Bardzo ważnym aspektem strat ciepła przez podłogi jest izolacyjność cieplna węzłów powstających na połączeniu podłogi ze ścianą zewnętrzną.

Innowacyjność to jedna z głównych cech programu ARCHICAD od chwili jego powstania. Celem jego twórców jest nie tylko zaspokajanie potrzeb użytkowników, lecz też dążenie do doskonałości. Nowa wersja programu zawiera między innymi narzędzie Schody, działające w oparciu o opatentowaną technologię Predictive Design™, przewidującą intencje użytkownika i znacznie przyspieszającą projektowanie.

Drzwi automatyczne to dziś nie tylko przeszklone wejścia do biurowców i sklepów. Często stosuje się je również jako ściany działowe w domach czy sklepach.

Projektowanie tarasów nad pomieszczeniami ogrzewanymi w kontekście wymagań cieplno-wilgotnościowych.

Termowizja pozwala na dokonywanie oceny rzetelności wykonanych prac na etapie wznoszenia budynku, a w obiektach już istniejących na okresową kontrolę jakości ich przegród zewnętrznych.

Zainicjowana w ubiegłym roku, w ramach kampanii edukacyjnej „DOBRY MONTAŻ”, współpraca Związku POiD ze szkołami zawodowymi przyniosła pozytywne rezultaty. Jej efektem były m.in. przeprowadzone przez partnerów kampanii liczne szkolenia dla uczniów, którzy zapoznali się z najnowszą wiedzą z zakresu prawidłowej instalacji wyrobów stolarki budowlanej.

Dynamiczny rozwój rynku sprawia, że obiekty przemysłowe są stawiane w szybkim tempie, a ich lokalizacja i jakość wykonania pozostawiają sporo do życzenia.

Bardzo alarmujące są doniesienia dotyczące intensywności smogu nad Polską. Rozwiązanie tego problemu zależy nie tylko od odpowiedniej regulacji ruchu drogowego oraz emisji przemysłowych, ale również od umiejętnego wykorzystania innowacyjnych technologii.

Starannie odwzorowany rysunek słojów i klasyczne kolory sprawiają, że płyty z gresu porcelanowego Sundeck z linii Libet Ceramic oddają urodę naturalnego drewna.

W ostatnich latach transport kolejowy odznacza się bardzo dużą innowacyjnością. Cecha ta dotyczy również materiałów budowlanych stosowanych w nawierzchni kolejowej. Do eksploatacji wprowadza się nowe typy materiałów, jak również zmodyfikowane i udoskonalone odmiany wyrobów wcześniej stosowanych. Zmieniają się również wymagania formalno-prawne dotyczące udostępniania wyrobów do eksploatacji na liniach kolejowych.