Realizację 17 km dwujezdniowej drogi ekspresowej S61 za 380 mln zł przewiduje umowa na projekt i budowę kolejnego fragmentu trasy Via Baltica.

Obwodnicę Nowego Miasta Lubawskiego w ciągu drogi krajowej nr 15 o długości 18 km wybuduje konsorcjum w składzie: Porr SA (lider) oraz Porr Bau GmbH z Austrii.

Wybrano najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i budowę odcinka S19 Rudnik nad Sanem–Nisko Południe.

Zadanie pierwsze, czyli kilometrażowo – początek międzynarodowej Via Baltici, ma już swojego wykonawcę. Przedstawiciele białostockiego oddziału GDDKiA podpisali umowę z firmą RUBAU. Przewiduje ona zaprojektowanie i wybudowanie do 2021 r. odcinka S 61 od węzła „Podborze” do węzła „Śniadowo” (kierunek Łomża).

Została wybrana najkorzystniejsza oferta na realizację odcinka drogi ekspresowej S6 Trasy Kaszubskiej – zadanie nr 3 między Luzinem a Szemudem.

Na wykonanie odcinka drogi ekspresowej S6 między Szemudem a Gdynią najlepszą ofertę złożyła firma Pol-Aqua.

W Płońsku podpisano umowy na dwa odcinki drogi ekspresowej S7 na Mazowszu o łącznej długości 35,7 km.

Umowa na projekt i budowę odcinka II węzeł Szczepanowice–węzeł Widoma S7 od granicy woj. świętokrzyskiego do Krakowa została podpisana z firmą Mota-Engil Central Europe S.A., która zaproponowała najkorzystniejszą ofertę.

Jedną z ważniejszych inwestycji drogowych na przestrzeni ostatnich lat na terenie województwa opolskiego jest bez wątpienia budowa obwodnicy miejscowości Czarnowąsy.

Budowa zjazdów podczas budowy lub przebudowy drogi publicznej – interpretacja przepisów ustawy
o drogach publicznych.