Rozstrzygnięto przetargi na projekt i budowę kolejnych dwóch odcinków drogi ekspresowej S61 – Szczuczyn–Ełk Południe i Ełk Południe–Wysokie.

22 lutego ruszyła budowa pierwszego etapu Trasy Łagiewnickiej. Generalnym wykonawcą inwestycji jest konsorcjum Budimex i Ferrovial Agroman.

Strabag Sp. z o.o. i Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. złożyły najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i budowę odcinka drogi ekspresowej S19 Lasy Janowskie–Zdziary.

Wojewoda mazowiecki wydał pierwszą z dwóch decyzji zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla S17 pomiędzy węzłem Lubelska a początkiem obwodnicy Kołbieli. Chodzi o odcinek o długości ok. 1,6 km w sąsiedztwie lotniska w Góraszce.

Kwota 286 886 390,59 zł, 34 miesiące na realizację i 10 lat gwarancji to najkorzystniejsza oferta na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S19 na odcinku od węzła Zdziary (bez węzła) do węzła Rudnik nad Sanem (bez węzła) o długości ok. 9 km. Złożyła ją firma Mosty – Łódź S.A.

Najkorzystniejszą ofertę na wykonanie ok. 20-kilometrowego fragmentu trasy S61 od węzła Wysokie do Raczek złożyła firma Budimex SA z kwotą 484,3 mln zł.

Realizację 17 km dwujezdniowej drogi ekspresowej S61 za 380 mln zł przewiduje umowa na projekt i budowę kolejnego fragmentu trasy Via Baltica.

Obwodnicę Nowego Miasta Lubawskiego w ciągu drogi krajowej nr 15 o długości 18 km wybuduje konsorcjum w składzie: Porr SA (lider) oraz Porr Bau GmbH z Austrii.

Wybrano najkorzystniejszą ofertę na zaprojektowanie i budowę odcinka S19 Rudnik nad Sanem–Nisko Południe.

Zadanie pierwsze, czyli kilometrażowo – początek międzynarodowej Via Baltici, ma już swojego wykonawcę. Przedstawiciele białostockiego oddziału GDDKiA podpisali umowę z firmą RUBAU. Przewiduje ona zaprojektowanie i wybudowanie do 2021 r. odcinka S 61 od węzła „Podborze” do węzła „Śniadowo” (kierunek Łomża).