Czasem trudno jest jednoznacznie stwierdzić, czy droga, z którą mamy do czynienia, jest obiektem budowlanym. Z problemem tym mierzą się zwłaszcza gminy, które podejmują się ulepszenia istniejących połączeń gruntowych. Jeśli nie są świadome wymaganych formalności budowlanych, narażają się na zarzut popełnienia samowoli budowlanej.

Budowa i remont chodników to bardzo istotny element działalności lokalnych wspólnot. Inwestorami takich inwestycji są zarówno jednostki samorządu terytorialnego, spółdzielnie, wspólnoty mieszkaniowe, jak i indywidualnie działające podmioty prywatne. Pomimo jednak dużej powszechności, sprawy budowy chodnika nie należą do łatwych na gruncie przepisów prawa, a w wyniku niedawnej nowelizacji przepisów techniczno-budowlanych dla dróg publicznych, stan ten uległ dalszej komplikacji.

D1 Bratysława–Triblavina na Słowacji zostanie rozbudowana o strategiczne skrzyżowanie dwóch autostrad D1 i D4.

S61 Ostrów Mazowiecka–Śniadowo to przedostatni odcinek realizowanej drogi ekspresowej S61. Ma on długość blisko 19,5 km.

Połączenia krzyżujących się dróg to miejsca, w których wielokrotnie dochodzi do kolizji i wypadków, ale też i do różnego rodzaju utrudnień w ruchu kołowym. W celu zwiększenia bezpieczeństwa kierowców niejednokrotnie zwykłe skrzyżowania były zastępowane przez ronda, jednak wraz ze wzrastającym obciążeniem sieci drogowej takie rozwiązania przestały być funkcjonalne. Alternatywą są ronda turbinowe, które łączą atuty rond jednopasowych z jednoczesnym wyeliminowaniem wad rond dwupasowych.

Most na Sanie będzie mieć 1,76 km długości i zostanie wybudowany w technologii extradosed. W ramach inwestycji powstanie też odcinek DW 855 Zaklików–Stalowa Wola.

Odcinek S7 Moczydło–Miechów o długości 19 km został oddany do ruchu. Trasę wytyczono nowym śladem, po wschodniej stronie starego traktu krakowskiego z początku XIX w.

Tunel pod linią kolejową w Gałkowie powstał pod układem 5 torów kolejowych LK 17 i 25. Jego długość całkowita wraz z najazdami wynosi 335 m.

Obwodnica Tomaszowa Lubelskiego ma już wybudowaną drugą jezdnię. Obecnie długość całej trasy wynosi 9,6 km.

Obwodnica Przecławia i Warzymic w ciągu DK13 o długości 4 km została oddana do użytku. W przygotowaniu jest II etap tej obwodnicy.