Ocena hałasu drogowego w oparciu o strategiczną mapę hałasu jest procesem, który wymaga analizy i interpretacji danych zebranych na podstawie wyników uzyskanych z takiej mapy. Strategiczna mapa hałasu to narzędzie określające jego poziomy w różnych obszarach i może być wykorzystywana do zrozumienia wpływu hałasu drogowego na okoliczne środowisko oraz zdrowie ludzi.

Kwestie związane z obowiązkiem utrzymania obiektów mostowych w należytym stanie technicznym nierzadko nastręczają trudności nie tylko ich zarządcom, lecz także organom administracji, które te obowiązki egzekwują. Skąd biorą się te problemy i jak można je rozwiązać na gruncie przepisów prawa?

DK33 w Międzylesiu zostanie przebudowana. Inwestycja jest odpowiedzią na rosnące potrzeby transportowe oraz konieczność zapewnienia bezpieczeństwa na drodze.

Obwodnica Szwecji w ciągu DK22 będzie mieć długość 4,18 km. Koszt jej realizacji wyniesie 60,7 mln zł.

Estakada ES-26 na budowanej trasie S19 Babica–Jawornik będzie mieć w najwyższym miejscu 80 m. Obecnie jest to najwyższy obiekt tego typu budowany w Polsce.

  Intensywny rozwój infrastruktury drogowej, który obserwujemy od 2002 roku w Polsce jest związany z rosnącym zapotrzebowaniem sektora drogowego na […]

Czasem trudno jest jednoznacznie stwierdzić, czy droga, z którą mamy do czynienia, jest obiektem budowlanym. Z problemem tym mierzą się zwłaszcza gminy, które podejmują się ulepszenia istniejących połączeń gruntowych. Jeśli nie są świadome wymaganych formalności budowlanych, narażają się na zarzut popełnienia samowoli budowlanej.

Budowa i remont chodników to bardzo istotny element działalności lokalnych wspólnot. Inwestorami takich inwestycji są zarówno jednostki samorządu terytorialnego, spółdzielnie, wspólnoty mieszkaniowe, jak i indywidualnie działające podmioty prywatne. Pomimo jednak dużej powszechności, sprawy budowy chodnika nie należą do łatwych na gruncie przepisów prawa, a w wyniku niedawnej nowelizacji przepisów techniczno-budowlanych dla dróg publicznych, stan ten uległ dalszej komplikacji.

D1 Bratysława–Triblavina na Słowacji zostanie rozbudowana o strategiczne skrzyżowanie dwóch autostrad D1 i D4.

S61 Ostrów Mazowiecka–Śniadowo to przedostatni odcinek realizowanej drogi ekspresowej S61. Ma on długość blisko 19,5 km.