Spółka Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice i firma Astaldi S.p.A.podpisały umowę na budowę nowego terminalu, przebudowę obecnie istniejącego oraz modernizację wewnętrznego układu komunikacyjnego lotniska.

Przedsiębiorstwo Państwowe „Porty Lotnicze” w Warszawie wybrało ofertę złożoną wspólnie przez Budimex SA i Budimex Budownictwo Sp. z o.o. jako najkorzystniejszą w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego pod nazwą „Rozbudowa pola wzlotów w Porcie Lotniczym im. Fryderyka Chopina w Warszawie – przebudowa i rozbudowa PPS 2, PPS 4 i PPS 6 (wraz z DK D1) oraz przebudowa Drogi Startowej DS-3 i rozbudowa dróg kołowania”.

Kosztem blisko 150 mln zł brutto Budimex S.A. wybuduje na lotnisku w Pyrzowicach nową drogę startową wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną i nawigacyjną.

Międzynarodowy Port Lotniczy Katowiceotrzyma ponad 157 mln zł netto na realizację największej w historii portu, pod względem skali robót oraz nakładów finansowych, inwestycji realizowanej pn. „Port Lotniczy w Katowicach – rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej”.

Około 33 tys. t dolomitu, ponad 17 tys. t mieszanki żużlowo-popiołowo-cementowej, prawie 9,5 tys. t piasku oraz przeszło 10 tys. m³ betonu wykorzystano w ostatnim miesiącu na lotnisku w Pyrzowicach podczas prac przy rozbudowie płaszczyzny postoju samolotów PPS-1 oraz modernizacji dróg kołowania E1, E2 i D.

Nowo wybudowany terminal pasażerski w Porcie Lotniczym Rzeszów-Jasionka umożliwi wzrost przepustowości portu do 1,5 mln pasażerów rocznie. W ciągu godziny można będzie odprawić w nim 700 podróżnych.

Po uruchomieniu nowego terminalu lotniska Wrocław – Strachowice przepustowość portu wyniesie ponad 3,5 mln pasażerów rocznie.

Projekt systemu ogrodzeniowego portu lotniczego musi uwzględniać wszystkie specyficzne warunki określone przepisami Prawa Lotniczego.
 

23 listopada odbył się protokolarny odbiór prac związanych z remontem nawierzchni płyty postojowej PPS-3 oraz drogi kołowania DK-U2 na lotnisku im. Chopina w Warszawie. Wartość zrealizowanego przez Skanska kontraktu wynosiła ponad 18 mln zł brutto.

Symboliczne wmurowanie kamienia węgielnego pod terminal Portu Lotniczego Poznań-Ławica odbyło się po zakończeniu realizacji głównych elementów konstrukcji żelbetowej budynku pozwalających na rozpoczęcie robót elewacyjnych i pokrycia dachu.