Diagnostyka torów kolejowych w celu utrzymania bezpieczeństwa, prowadzona przez pojazdy pomiarowe PKP PLK S.A., w 2020 r. objęła blisko 53 000 km torów.

Stanowisko Krajowej Komisji Kwalifikacyjnej PIIB z 18 lutego 2021 r. w sprawie budowy torowisk tramwajowych.

Dworzec w Szklarskiej Porębie przeszedł modernizację, która kosztowała ponad 22 miliony złotych. Jaki był zakres remontu? Co się zmieniło w sąsiedztwie dworca?

Georuszty heksagonalne (trójosiowe) ograniczają przemieszczanie się podsypki, a więc tym samym redukują odkształcenia podtorza. Jakie jeszcze zalety ma ten materiał? Przykłady inwestycji zrealizowanych z wykorzystaniem georusztów.

Soletanche Polska zrealizuje prace przy fundamentowaniu nowego Dworca Warszawa Zachodnia. Jak wygląda kolejność prac? Z jakimi utrudnieniami musi liczyć się wykonawca?

Wiadukt w Małkini powstaje nad linią kolejową Warszawa–Białystok. PKP PLK SA realizują inwestycję za 48 mln zł, współfinansowaną ze środków funduszu CEF „Łącząc Europę”.

XII edycja konferencji „Infrastruktura Polska i Budownictwo” odbędzie się 22 czerwca w hotelu Sheraton Grand i będzie organizowana przez Executive Club.

Operator wdrażający dyrektywę UE w sprawie bezpieczeństwa sieci i informacji musi się zmierzyć z wieloma wyzwaniami.

W Lublinie rozpoczęła się budowa Dworca Metropolitalnego wraz z przebudową układu komunikacyjnego w jego rejonie. Inwestycja o wartości ponad 231 mln zł ma być gotowa do końca lipca 2022 roku.

Inwestycja realizowana będzie w formule „buduj”. Projekt obejmie swoim zakresem 300-metrowy wiadukt drogowy wraz z przyległym układem ulic. Zastosowane rozwiązanie umożliwi poprowadzenie nad torami dwóch pasów ruchu dla samochodów oraz trasy pieszo-rowerowej.