OKAM kontynuuje rewitalizację pofabrycznych terenów na Pradze-Północ.

Jakie będzie miasto przyszłości? W jakim kierunku zmierza budownictwo i w jakich przestrzeniach będziemy mieszkać za 10, 20 lub 50 lat? Użytkownicy zaczynają pytać o zielone przestrzenie, architekci wdrażają coraz bardziej innowacyjne rozwiązania, a ustawodawcy planują uwarunkowania prawne dla „zazielenienia” przestrzeni miejskiej.

Centrum Informatyki Resortu Finansów (CIRF) podpisało umowę z firmą Budimex na projekt i budowę serwerowni wraz z wyposażeniem. Rozbudowa ośrodka CIRF w Radomiu pozwoli na rozwój e-usług resortu finansów. Wartość kontraktu wynosi ponad 228,7 mln zł netto wraz z opcjami.

Miasto Tychy otrzymało ponad 21 milionów złotych dofinansowania na remont budynku i modernizację przyległego terenu.

  21 kwietnia weszła w życie ustawa z dnia 7 kwietnia 2022 r. o zmianie ustawy – Prawo wodne (Dz.U. […]

Obowiązujące przepisy wciąż nie chronią przed zabudową terenów zielonych spełniających w miastach istotne funkcje klimatyczne, wentylacyjne, czy hydrologiczne. Jak pokazała kontrola przeprowadzona przez NIK, normy prawne regulujące od 18 lat planowanie i zagospodarowywanie przestrzenne zamiast wspierać zachowanie i powiększanie systemów przyrodniczych dopuszczają do ich postępującego i nieodwracalnego osłabiania.

Rondo Rataje to jeden z najważniejszych węzłów komunikacyjnych stolicy Wielkopolski. Jego modernizacja objęła jezdnie, pierścień ronda, torowisko, przystanki autobusowe i tramwajowe, chodniki oraz ścieżki rowerowe. Rondo i jego okolice zazielenią się dzięki nowym nasadzeniom drzew i krzewów. Wykonano oświetlenie, monitoring wizyjny oraz kanalizację teletechniczną i deszczową.

Każda nowoczesna miejscowość oświetla swoje ulice, by poprawić bezpieczeństwo oraz komfort mieszkańców i kierowców. Ale miasta pławiące się w blasku mają swoją ciemną stronę. Koszt oświetlenia stanowi nawet do 60 % wydatków samorządów na energię elektryczną – z czego najwięcej pochłania oświetlenie drogowe.

Dworzec w Pucku odzyska dawny, historyczny wygląd. Rusza remont obiektu. Koszt inwestycji to 11 mln złotych.

Nowy, nietypowy most połączy centrum Warszawy z dzielnicą Praga-Północ. Przeprawa będzie miała 452 metry długości. Koszt inwestycji to 120 mln złotych.