Fabryka fundamentów farm wiatrowych powstających na morzu to nowy projekt Mostostal Warszawa S.A., która w ten sposób chce wzmocnić swoją aktywność na rynku OZE.

Ze względu na wymagające warunki hydrogeologiczne realizacje tuneli TS14 i TS04 generalny wykonawca – Konsorcjum firm Gὕlermak – lider konsorcjum oraz Mosty Łódź powierzyło Soletanche Polska, doświadczonemu wykonawcy konstrukcji podziemnych. Oba obiekty zlokalizowane są na ternie gminy Zielonki w województwie małopolskim i są częścią trasy S52.

W Polsce wciąż istnieje potencjał i możliwość szerokiego i różnorodnego wykorzystania ścianek szczelnych stalowych jako ścian i fundamentów obiektów trwałych.

  Ciepła płyta fundamentowa nie jest tania w realizacji. Aby kosztowo fundament tego typu zbliżył się do ławowego, konieczne jest […]

Inwestorzy coraz częściej wybierają rozwiązania projektowe pozwalające budować domy o charakterystyce energooszczędnej. Ciepła płyta fundamentowa doskonale wpisuje się w ten trend. Rozwiązanie to polega na wykonaniu fundamentu budynku w izolacji cieplnej ze styropianu.

35 metrowe ściany szczelinowe w systemie połączeń CWS na planie koła. Tak w skrócie można opisać technologię wykonania tego obiektu. Szacht jest częścią komory startowej dla tarczy TBM o średnicy 13,04 m, która ma wykonać tunel średnicowy.

Klasycznym rozwiązaniem na problem skomplikowanych warunków hydrogeologicznych jest zastosowanie układu przesłon pionowej i poziomej. Jest to rozwiązanie skuteczne, ale czasochłonne i znacznie obciążające budżet. Alternatywą jest zastosowanie przesłony pionowej w technologii TRENCHMIX^®, DSM czy Slurry trench. Szybciej, taniej i równie skutecznie. Urszula Tomczak, Główny projektant i ekspert w Soletanche Polska zachęca, aby nie bać się optymalizacji i przywołuje przykład budowy obiektu mieszkalnego Zięby IV na warszawskim Ursynowie.

W projektowaniu fundamentów bezpośrednich, przebiegu instalacji i konstrukcji dróg zasadnicze jest poprawne ustalenie zasięgu przemarzania gruntu. Nie zawsze głębokość przemarzania jest taka sama jak położenie izotermy zerowej.

Trwają prace na budowie tunelu średnicowego w Łodzi. Ściany szczelinowe komory startowej dla tarczy TBM wykonane zostaną chwytakiem o wymiarach 1,5 m grubości na 2,8 m szerokości i 11,2 m wysokości, waga ok. 29 ton.

Wraz ze zmniejszeniem się powierzchni terenów budowlanych coraz częściej powstają tzw. plomby budowlane. Szczególnie problematyczne jest projektowanie nowych budynków przy istniejących w zwartej zabudowie plombowej. Posadowienie budynku w tego typu warunkach przy znacznej różnicy poziomów obu obiektów powoduje, że rozwiązanie ustroju powinno być poddane bardzo wnikliwej analizie konstrukcyjnej.