Zaplecze techniczne Kolei Małopolskich zapewni postój międzypociągowy pojazdów kolejowych spółki oraz ich obsługę serwisową i eksploatacyjną. Wartość inwestycji wyniosła ponad 79 mln zł.

W Legnicy trwa rozbudowa zaplecza technicznego do obsługi i serwisowania taboru spółki Koleje Dolnośląskie S.A. Obiekt zostanie oddany do użytku jeszcze w 2023 roku.

W ostatnich latach nastąpił intensywny wzrost zastosowania trawiastej zabudowy torowisk, nadal stanowi ona jednak zaledwie kilka procent całości torowisk tramwajowych w Polsce. Powstaje pytanie: która konstrukcja zielonego torowiska będzie najbardziej ekonomiczna i bezpieczna dla zarządców infrastruktury oraz mieszkańców miast?

Most w Niestępowie nad Radunią został wyremontowany. Trwają prace na moście w Rutkach. Obie przeprawy kolejowe zapewnią sprawne i bezpieczne podróże po tzw. bajpasie kartuskim.

Dworzec w Łukowie zostanie gruntownie wyremontowany. Zyska także dodatkową funkcjonalność – powstanie w nim sala widowiskowa Łukowskiego Ośrodka Kultury.

Dworzec Jastrząb, który istnieje już 105 lat, po gruntownej przebudowie został otwarty dla podróżnych. Zachowano jego historyczną bryłę i unowocześniono wnętrza.

Wiadukt kolejowy M.01 to pojedyncza konstrukcja nośna z dwoma torami kolejowymi wraz z rozjazdem. To pierwszy taki wiadukt w Polsce.

Linia kolejowa nr 24 na odcinku Piotrków Trybunalski–Bełchatów–Zarzecze będzie zmodernizowana oraz wybudowany zostanie odcinek między Zarzeczem a Bogumiłowem.

Warszawski Węzeł Kolejowy zostanie dofinansowany ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Dworzec Toruń Miasto zostanie odnowiony z poszanowaniem dla jego historii, zyska też ciekawie zaaranżowaną, zieloną poczekalnią letnią.