Most w Grudziądzu przejdzie prace modernizacyjne, dzięki czemu pociągi pojadą nim szybciej. Zachowane zostaną też dobre parametry obiektu w przyszłości.

Linia kolejowa nr 275 w województwie lubuskim zostanie przebudowana, a mieszkańcy Lubska i pobliskich miejscowości w regionie zyskają dogodny dostęp do kolei.

Nowy dworzec w Koszalinie będzie nowoczesny, zaprojektowany zgodnie ze współczesnym trendami, komfortowy i ekologiczny. Została podpisana umowa na jego budowę.

Rezystancja torowiska jest zależna od szyn oraz układu torowego: rozjazdów, łączników wzdłużnych i poprzecznych występujących na odcinku między punktami powrotnymi.

Zaplecze techniczne Kolei Małopolskich zapewni postój międzypociągowy pojazdów kolejowych spółki oraz ich obsługę serwisową i eksploatacyjną. Wartość inwestycji wyniosła ponad 79 mln zł.

W Legnicy trwa rozbudowa zaplecza technicznego do obsługi i serwisowania taboru spółki Koleje Dolnośląskie S.A. Obiekt zostanie oddany do użytku jeszcze w 2023 roku.

W ostatnich latach nastąpił intensywny wzrost zastosowania trawiastej zabudowy torowisk, nadal stanowi ona jednak zaledwie kilka procent całości torowisk tramwajowych w Polsce. Powstaje pytanie: która konstrukcja zielonego torowiska będzie najbardziej ekonomiczna i bezpieczna dla zarządców infrastruktury oraz mieszkańców miast?

Most w Niestępowie nad Radunią został wyremontowany. Trwają prace na moście w Rutkach. Obie przeprawy kolejowe zapewnią sprawne i bezpieczne podróże po tzw. bajpasie kartuskim.

Dworzec w Łukowie zostanie gruntownie wyremontowany. Zyska także dodatkową funkcjonalność – powstanie w nim sala widowiskowa Łukowskiego Ośrodka Kultury.

Dworzec Jastrząb, który istnieje już 105 lat, po gruntownej przebudowie został otwarty dla podróżnych. Zachowano jego historyczną bryłę i unowocześniono wnętrza.