![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2017/03/rowr7.jpg)
Czy tylko nawierzchnie asfaltowe sprzyjają aktywnemu wypoczynkowi na rowerze?
Nie tylko nawierzchnie asfaltowe gwarantują komfort rowerzystom.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2016/09/fluoresc_sciezka.jpg)
Otwarto pierwszą w Polsce świecącą ścieżkę rowerową
Świecąca ścieżka rowerowa w pobliżu Lidzbarka Warmińskiego, na szlaku prowadzącym nad Jezioro Wielochowskie, jest już dostępna dla rowerzystów.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2016/05/now_tech2.jpg)
Nowe technologie w nawierzchniach asfaltowych
Na rynku dostępne są materiały umożliwiające osiągnięcie ponadstandardowych parametrów mieszanki mineralno-asfaltowej. Powoli odchodzi się także od tradycyjnego podziału i funkcji warstw nawierzchni.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/post.jpg)
Ciche nawierzchnie asfaltowe sposobem na obniżenie kosztów budowy i utrzymania dróg
W związku z weryfikacją przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 z perspektywą do 2025 r. pod względem finansowym i koniecznością wygospodarowania dodatkowo około 90 mld zł w celu zapewnienia jego pełnej realizacji, polscy wykonawcy nawierzchi asfaltowych rekomendują zwiększenie wykorzystania asfaltu. Jego zastosowanie zmniejszy zanieczyszczenie środowiska hałasem oraz pozwoli na redukcję kosztownych i zaśmiecających krajobraz ekranów akustycznych.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/post.jpg)
Ciche nawierzchnie asfaltowe z dodatkiem gumy ze zużytych opon ekologicznymi drogami przyszłości
Polscy producenci materiałów drogowych opracowali nowoczesną metodę produkcji asfaltu o ulepszonych właściwościach użytkowych z zastosowaniem gumy pochodzącej ze zużytych opon samochodowych.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2014/10/obw_skaw.jpg)
Długowieczny asfalt na obwodnicy Skawiny
Zakończono budowę odcinka obwodnicy Skawiny z zastosowaniem asfaltów nowej generacji ORBITON HiMA, tzw. asfaltów długowiecznych. Projekt zrealizowany został przez firmę Mota-Engil Central Europe S.A., a asfalty do budowy odcinka dostarczyła spółka ORLEN Asfalt.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2014/05/asfalt_strabag2.jpg)
Pierwsze komercyjne wykorzystanie asfaltu z gumą opracowanego przez STARBAG i polskich naukowców
Firma STRABAG jest w trakcie realizacji dwóch kontraktów z zastosowaniem asfaltów modyfikowanych gumą pochodzącą z rozdrobnienia zużytych opon samochodowych. Dzięki tej technologii zostaną wbudowane ekonomiczne, przyjazne środowisku mieszanki o polepszonych parametrach wytrzymałościowych.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2013/10/asfalt-D.jpg)
Asfalt lany na moście w Toruniu
10 i 11 października na moście w Toruniu układano tzw. asfalt lany. Pierwszy raz w Polsce ten rodzaj technologii jest wykorzystywany na moście do budowy nawierzchni.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2013/04/lep1-1.jpg)
Zastosowanie lepiszczy gumowo-asfaltowych do nawierzchni drogowych
Lepiszcza gumowo-asfaltowe i mieszanki mineralno-gumowo-asfaltowe mogą być stosowane do budowy nawierzchni drogowych, do zabezpieczeń przeciwwodnych obiektów mostowych, do wykonywania warstw nawierzchniowych boisk sportowych, placów zabaw, ścieżek rowerowych.
![](https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2011/10/P1090178.jpg)
Po co dodawać gumę do asfaltu
Dyrektywy unijne wprowadziły zakaz składowania zużytych opon, a w Polsce co roku powstaje ich ponad 100 tys. ton.