FORMTEX – syntetyk do wykonywania deskowań selektywnie przepuszczalnych

Mata Formtex^® jest produkowana z kapilarnych rurek polipropylenowych wtopionych w błonę półprzepuszczalną. Uzyskana specjalną technologią powierzchnia tworzy po jednej stronie wyrobu warstwę półprzepuszczalną (o grubości 0,1 mm), o szczególnych cechach w zakresie sił napięcia powierzchniowego (tzw. warstwa drenażowa), przeznaczoną do zatrzymania cząstek cementu. Pozostała warstwa o grubości ~1 mm to zespół naczyń kapilarnych, pełniących funkcję filtrującą, pozwalających na wyprowadzenie poza deskowanie nadmiaru wód zarobowych oraz wszystkich wydostających się z wnętrza betonu i powierzchni przyszalunkowej gazów poreakcyjnych.

Te szczególne własności syntetyku Formtex^® umożliwiają ruch cząsteczek wody i gazów w kierunku powierzchni betonu, porywając ze sobą cząstki cementu. W efekcie tego procesu następuje nagromadzenie cementu w warstwie przypowierzchniowej i zdecydowane zwiększenie szczelności tej warstwy stwardniałego betonu, wskutek czego uzyskuje on zupełnie inną strukturę i właściwości.

W trakcie procesu hydratacji mata Formtex^® jest w stanie oddać część wody, zapewniając wysoki poziom wilgotności, tj. korzystne warunki pielęgnacji powierzchni betonu, dzięki czemu zminimalizowane zostaje ryzyko powstania pęknięć lub mikropęknięć. Jest to proces poprawy jakości betonu w warstwie zewnętrznej tylko i wyłącznie na drodze fizycznej, bez stosowania dodatkowych środków chemicznych.

Zobacz też: Konstrukcje oporowe z gruntu zbrojonego w technologii biernej

Mata DSP stosowana jest głównie w celu poprawy właściwości fizycznych i chemicznych betonu, dzięki czemu może zostać wykorzystana do budowy dużych i bardzo istotnych budowli, takich jak:

• mosty i tunele, kolumny, belki, płyty wiaduktów i mostów, bariery bezpieczeństwa;
• osadniki ścieków, komory fermentacyjne, odstojniki ścieków, przelewy spływowe, przepusty i stacje uzdatniania wody;
• zbiorniki wody pitnej;
• zapory, tamy, śluzy i konstrukcje morskie;
• prefabrykowane elementy betonowe, elementy mostów, drobne elementy powierzchni terenów.

W przeprowadzonych badaniach, w betonach średniej klasy B25-B45, po zastosowaniu maty DSP uzyskano następujące wyniki:

• wzrost wytrzymałości powierzchniowej na ściskanie (do 40%);
• wzrost wytrzymałości na rozciąganie w konstrukcji (do 60%);
• zdecydowanie wyższa odporność chemiczna (obniżenie wskaźnika dyfuzji chlorków 50-70%, spadek głębokości karbonatyzacji do 100%);
• mniejsza nasiąkliwość;
• zmniejszenie porowatości (do 30%) i eliminacja pęcherzy w powierzchni zewnętrznej betonu;
• wyższa wytrzymałość betonu przy powierzchni (do 40%);
• poprawa odporności na ścieranie (obniżenie wskaźnika 50-70%);
• wyższa mrozoodporność.

Formtex^® – zalety

Wkładki Formtex^® zazwyczaj zwiększają początkowe koszty budowy, jednak są one szybko kompensowane przez brak stosowania środków antyadhezyjnych i utwardzających. Znacząco zmniejszone zostaje zapotrzebowanie na naprawy kosmetyczne powierzchni betonowej po usunięciu syntetyku Formtex^®. Mata może być ponownie zastosowana bez utraty swoich właściwości. Ponadto możliwe jest zastosowanie betonu o wyższym stosunku w/c, co zapewni lepszą urabialność podczas wylewania i zagęszczania betonu, można także stosować formy ze sklejki niższej klasy.

Instalacja maty Formtex^®

Syntetyk Formtex^® należy instalować na wewnętrznej stronie szalunku (od strony warstwy betonu). Materiał dostępny jest w dwóch wariantach: Formtex^® PSA jako wersja samoprzylepna wyposażona w warstwę do natychmiastowego przyklejenia, zapewniająca szybki i łatwy montaż (umieszczenie maty w szalunku, usunięcie folii zabezpieczającej klej i przyklejenie do szalunku) oraz Formtex^® w wersji podstawowej, gdzie możliwe są dwie opcje montażu maty do szalunku – metoda klejenia, a także metoda naciągu na szalunek z wykorzystaniem specjalnych elementów montażowych oraz zszywek tapicerskich.

W celu uzyskania szczegółowych informacji lub otrzymania darmowej próbki prosimy o kontakt: www.formtex.pl

Przedsiębiorstwo Realizacyjne INORA sp. z o.o.
ul. Prymasa Stefana Wyszyńskiego 11
44-100 Gliwice
tel. +48 32 238 86 23
inora@inora.pl
www.inora.pl

Zobacz też: Budownictwo drogowe – nowe technologie