
Konstrukcje stalowe w geotechnice
Zorganizowane 18 listopada br. przez IBDiM i PZWFS seminarium „Konstrukcje stalowe w geotechnice” było doskonałą okazją dla wielu członków PIIB, aby poszerzyć swoją wiedzę. Seminarium było już dziewiątym (pierwsze odbyło się w 2002 r.) podobnym spotkaniem dla zainteresowanych geotechniką i podobnie jak wcześniej dopisała frekwencja.

Produkcja stali w górę
Jak podało Międzynarodowe Stowarzyszenie Producentów Stali (World Steel Association – WSA), w ciągu 7 miesięcy wyprodukowano 820,97 mln ton stali, czyli o 25% więcej niż w tym samym okresie w roku ubiegłym.

Konstrukcja stalowa na lotnisku we Wrocławiu
Pierwsze elementy konstrukcji stalowej nowego terminalu zamontowane. Na wrocławskim lotnisku zaczęło się mocowanie dźwigarów dachowych. Ważąca 2 tysiące ton konstrukcja stalowa obiektu będzie stawiana przez ponad pół roku.

Stalowe narożniki firmy Galeco

Drogi, budownictwo, stal

Wykorzystanie stalowych ścianek szczelnych jako trwałych elementów konstrukcji garaży podziemnych
Znaczne koszty zakupu działek budowlanych i ich stale zmniejszająca się powierzchnia wymuszają na inwestorach intensyfikację zabudowy. Wykonanie budowli na terenie zurbanizowanym wiąże się najczęściej z wypełnieniem licznych uwarunkowań administracyjnych – w szczególności dotyczących liczby miejsc postojowych.

Stal EPSTAL – jak kotwić strzemiona?

Pierwszy na świecie spawany most stalowy odnowiony

Remonty i wzmacnianie stalowych zbiorników na paliwa płynne – cz. III
Remonty zbiorników całkowicie wypełnionych ropą naftową; korekta kształtu płaszcza; przedłużenie króćców włazów do komór dachu pływającego; remont zbiornika podziemnego.

Stal zbrojeniowa B500SP ze znakiem EPSTAL – problem zakotwienia strzemion
Od paru lat krajowi producenci stali zbrojeniowej w ramach klasy A-IIIN oferują stal, która według Eurokodu 2 spełnia wymogi klasy C (o dużej ciągliwości) – jest to stal EPSTAL® w gatunku B500SP.
- < poprzednia
- 1
- 2
- 3
- …
- 8
- 9
- 10
- 11
- następna >