Aby tworzyć odporne i przyjazne dla środowiska miasta przyszłości, konieczne jest przyjęcie holistycznego podejścia w inżynierii wodnej, uwzględniającego aspekty ekologiczne i społeczne. W artykule przedstawiono współczesne metody retencji wody w miastach, podkreślając znaczenie zrównoważonego rozwoju oraz innowacyjnych technologii. Zwrócono uwagę na modelowanie matematyczne w projektowaniu systemów retencyjnych, wskazując na konieczność przechodzenia od metod uproszczonych do precyzyjnych modeli probabilistycznych, uwzględniających zróżnicowanie opadów w czasie i przestrzeni. Podkreślono także wagę korzystania z zaawansowanych narzędzi komputerowych i platform symulacyjnych.

XXI Międzynarodowa Konferencja Techniczna Kontrola Zapór będzie się odbywać w Krakowie od 9 do 12 września 2025 r.

Budowle hydrotechniczne piętrzące wodę, takie jak zapory czy zbiorniki retencyjne, stanowią kluczowy komponent zarządzania zasobami wodnymi. Mają one fundamentalne znaczenie dla gospodarki wodnej, a także dla zapewnienia bezpieczeństwa środowiska i społeczeństwa, o czym kolejny raz przekonaliśmy się podczas wrześniowej powodzi na Dolnym Śląsku.

Dalszy brak zdecydowanych działań w kierunku poprawy stanu budowli piętrzących w Polsce może prowadzić do pogorszenia w zrównoważonym funkcjonowaniu i szybkim rozwoju społeczno-gospodarczym naszego kraju, zwłaszcza poprzez zwiększenie zagrożeń powodziowych i w dostępie do wody.

Na Politechnice Krakowskiej 18–20 października 2023 r. odbyła się Ogólnopolska Konferencja Naukowa Budownictwo – Infrastruktura – Górnictwo, której tematem przewodnim były „Współczesne wyzwania w działalności inżynierskiej”.

Bezpieczna eksploatacja zbiornika wymaga zastosowania dużej liczby aparatury kontrolno-pomiarowej podczas projektowania i wykonawstwa robót, a także bieżącego monitorowania jej wskazań.

W Chorzowie 12–15 września 2023 r. odbyła się w formule hybrydowej XX Międzynarodowa Konferencja Technicznej Kontroli Zapór pod nazwą „Bezpieczeństwo Obiektów Hydrotechnicznych”. Wzięły w niej udział 204 osoby z 20 krajów, w tym 147 uczestników stacjonarnie.

Nowe przepisy weszły w życie 30 czerwca 2023 r. i zawierają szereg regulacji, które mają ułatwić i przyśpieszyć realizację tego typu obiektów.

Rozwój żeglugi śródlądowej spowodował konieczność usprawnienia przepustowości i terminowości portów morskich, które stanowią bazę zaopatrzeniową na lądzie. Sprawność połączeń portów z zapleczem wpływa w decydujący sposób na konkurencyjność i szanse ich dalszego rozwoju.

Na Politechnice Krakowskiej odbędzie się 18–20 października 2023 r. VI Ogólnopolska Konferencja Naukowa Budownictwo – Infrastruktura – Górnictwo.